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从学习到自主研发,发动机横空出世,中国航空再创新辉煌

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文|前沿阵地

我国空军的发展,尤其是飞机的发动机,一直落后于世界水平。然而在这个新的世纪,航空是国防的重中之重。飞机轰炸能快速、有效的摧毁敌方各种军用设施,包括机场、线路等设施。

因此,航空的发展状况决定了一个国家的兴衰以及国际地位。然而世界上却只有寥寥几个国家能够自主研发航空发动机。这使得其中之一的苏联成为了中国航空发展中的一部分。新中国的飞机,很难舍弃俄罗斯的帮助。

我国自主研发的"歼-"系列飞机也是由苏联"苏-"系列得来。而即便中国开始自主研发 "歼-"系列飞机,也离不开俄罗斯的的支持。国防在这个时期成了中国最大的忧患,这样的情景也一直是我国航空事业人的心病。

终于,"WS-"系列国产发动机的出现改变了这一状况。"WS-10"系列发动机在其研发出来的那个年代就达到了世界先进水平。装备这款发动机的战机,以"歼-15"为例,能够在1000公里的范围打击敌人。而"WS-15"的推力在101KN到165KN。这种发动机主要装配在"歼-20"上,性能等各方面都很优秀。

除了战斗机,运输机也是空战的重中之重。为此,我国特意研发了"WS-20",其单体推进力为122KN,能在货物重达16吨执行运输任务。我国撤离华侨所用的"运-20"便是这类运输机。

未来,随着"长江-1000A"、"LEAP-X"等发动机的研发,中国的富强不再是梦想。

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