文|图说军事
据美国海军报道，美国海军对下一代舰载机已经提出了新的要求，与美国空军的要求完全不同，美国海军并没有要求舰载机拥有强大的隐身能力，反而要求战机拥有非常快的速度、航程和载弹量，反而是隐身性能被放到了后面。这除了说明海基战机和陆基战机完全不同以外，也说明美国海军对速度慢、航程短的F35C已经非常不满了，仅有374架的订单实际上就已经看出了美国海军的不愉快。而海基战斗机最大的需求就是航程和打击能力，要求速度的原因很可能是美国海军计划用这种战机用于拦截未来中国对抗美国航母的反舰弹道导弹和重型战略轰炸机，速度和航程自然是非常合适的需求，从这些设计上来看，这是一款定位类似于F14的先进战斗机。
陆军的战斗机主要用于保证夺取制空权和执行打击任务，但美国海军在海面上的作战就完全不同了，美国海军在海面上几乎没有对手，即使是中国海军，在拥有6到8艘大型航母之前，也不可能在海面上和美国海军对抗，更不用说夺取制空权了，因此对于美国海军来说，最重要的并非制空能力，而是打击能力，尤其是在反舰作战中，能够挂载4枚反舰导弹执行任务的战机自然比只能挂载2枚导弹的战机要出色太多，这也是美国海军依旧计划保留F18E/F的原因。
而想拥有足够的打击能力，最重要的就是足够快的速度和挂载能力，为了保证打击半径，自然需要更大的航程，这恰恰都是F35不具备的，内挂的情况下，F35挂载重量只有不到5吨，而速度更是慢到了极点，无法超音速巡航的特性加上F135发动机的涵道比过大，直接导致F35实际上依旧是一款“亚音速”时代的战机而并非F22、歼20这种“超音速”的战机。即使是在正常起飞重量下，F35的作战半径也只有1100千米左右，比不上陆基重型机，甚至连不少陆基中型机都不如，作战半径不足，再加上为F35研制的LRASM导弹迟迟不能装备部队，美国海军自然对F35C不够满意。
巡航速度快则是在其他方面有优势，美国海军如果对F119进行改进并且对海基型战机进行截击强化的话，必然可以达到2.5马赫以上的最大速度和接近2马赫的巡航速度，在以这种速度执行作战任务的情况下，赶赴600到700千米以外的空域只需要15分钟左右，比之前节省50%的截击时间不但能够保证足够的防空效率，还可以为航母战斗群护航舰队的防空战舰提供防空窗口，尤其是绝大多数反舰导弹的速度都是亚音速，这就更显超音速巡航的战斗力了。
美国海军的下一代舰载机很可能和空军分道扬镳，类似于其在F15、F14、F16和F18上的选择，军种竞争选择最合适的战机自然很好，但可能会消耗更多的资金，这也是美国无法解决的问题。
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