文|小刘侃大山
能源可以说是一个国家的命脉，随着中国经济的快速发展中国对于能源的需求越来越大，而面对庞大的需求中国国内的生产能力不足，导致大规模的能源需要依赖进口。很明显能源需求的紧张局面实实在在威胁着中国的战略安全以及发展速度，那么该如何解决这一大问题呢？其实中国并不是一个能源短缺的国家，在中国领海中有着大量的待开发资源，就拿南海来说探明的石油储量已达230亿-300亿吨左右，天然气储量更是高达20万亿立方米。这些能源足够保证中国数百年的能源需求。
而海洋开采的技术难度就比较大了，先来说说开采技术，中国海上钻井平台起步较晚，在全世界已经如火如荼进行海底能源开采时，中国还没有海上能源开采的任何技术。不得已之下中国在上个世纪引进了日本的技术，这才通过交学费的途径获得了海上能源开采的技术。不过新的问题又来了，那就是海底管道的建设。海洋油气田在采出石油和天然气之后，如何运输到内地进行使用呢？
目前最通用的方法就是油气船进行运输或者是海底管道进行输送，很明显管道输送石油和天然气优点非常明显，投资小、能源供应稳定、不受海上气候的影响。不过海底管道的建设并不那么简单，海底管道铺设难度非常大，特别是长距离海底管道的铺设，毕竟海水对于金属有着极强的腐蚀性，对于管道的材料以及作业船只都是一个非常严峻的考验。这一技术无法突破将直接限制中国海洋油气开采无法进入远洋地区，不过在近日中国在南海悄然完成一个大工程，可以说为中国南海开发解决了一个大难题。
据国内媒体在本月27日的报道，中国近日完成了长达195公里的海底管道的铺设工作，这个工程是目前中国铺设距离最长、铺设效率最高的海底管道项目，它的建成将使得南海东方13-2气田将使用管道输送海底天然气，稳定供应广东、海南、香港等地区。同时这一超级工程的建成也标志着中国在南海油气开发解决了一个大难题，中国开采南海能源将更加迅速。同时这一超级工程也预示着中国海底管道的铺设真正跻身世界前列。
而完成这项光荣任务的就是中国自主制造的海洋石油201深水铺管起重船，这艘起重船是中国首艘可在3000水下铺设海底管道的管道铺设船，这类船只此前只有美日韩等国拥有，并且一直对于中国进行着技术封锁。这一船只目前已经27次打破了国内海底管道的铺设记录，已然成长为亚洲最强，世界顶尖的海底管道铺设船只。
随着技术的一个个突破，不出意外中国将在未来几年中加速对于中国海域的能源开采脚步，不仅可以为中国带来大量的收入，而且可以实实在在保证中国的未来的战略安全，待南海油气田稳定开采之后保中国百年能源需求将不再是梦想。西方想利用能源来卡中国脖子的幻想也将成泡影。
本文由军迷圈转码显示
查看原文
