文|兵器次元
30多年前，南亚邻国经常派出刚从苏联引进的多架米格25高空高速侦察机入进入我高原领空进行侦察，挑衅意味浓厚，但我国极度克制，自卫方式用当年国内 “最先进”的国产歼8战斗机驱逐米格25。虽然歼8和米格25都是二代机，当然歼8作为仿制苏联米格21的放大版，其速度和机动性都无法比拟米格-25，根本不是米格25的对手，足足差了半代！
（米格25）
无可奈何一直等到今天，终于出现了令国人感到非常自豪的空军装备，它是两款真正适合我国西部高原气候起降的重型三代的战斗机——歼-11D以及歼-16。虽然我国在2009年那时就实现国产战斗机入驻西藏高原机场，但无论是歼8II歼击机还是歼-10A，都属于中型机，航程较短，作战半径自然受到限制，因此无法真正捍卫我国西部全部领空，再加上国产空中加油机也不适合上高原。
（进驻西藏高原机场的歼-10战斗机）
毫无疑问，说到歼-11D，它就是来自大名鼎鼎的歼-11B战斗机的深度改进型，将歼-11B的雷达换成了更为先进的有源相控阵雷达，目前歼-11D刚刚亮相就已经在试飞大院跑道上集中至少5架，分别都是黄色裸机刚下线，已经有1-2架歼-11D正在高度频繁的试飞。
（1架歼-20和5架歼-11D）
特别注意到我国刚从俄罗斯引进24架的苏-35战斗机，但之后并没有再次采购苏-35战斗机，已交付的首批12架苏-35战斗机已经在我军海上巡逻、红蓝对抗用等模拟作战训练之中，根据苏-35身上可利用的优点，通过消化和吸收，将苏-35部分先进技术移植到歼-11D身上是极为可能的，加上涡扇10B发动机的矢量版本已经在歼-10B上完成首飞，这也是为了与将来升级版的歼-20B隐形四代重型战斗机相配套的航发涡扇-15矢量发动机探路。一旦涡扇-10B的矢量版完全得到可靠性验证，那么涡扇-15的真正出炉就不远了，矢量推力的歼11D十分令人期待。歼-16则是我国参考20年前从俄国购买的苏30MKK/MK2基础上研制而成，歼-16如同歼-11D一样，装上了有源相控阵雷达，歼-16也可以理解为双座版的歼-11D，目前歼-16已完成小批量交付部队。
（跑道上的歼-16多用途战斗机）
由于沈飞集团正在启动脉动式生产线，不出意料的话将很快实现年产100架歼-16的产量，另外歼-11D正在加快定型，歼-11D作为夺取制空权用途的重型战斗机，歼-16作为对地、对空、反舰等多用途战斗轰炸机，两者不发生冲突，而且都是一个娘家——沈飞集团。未来几年内，歼11D、歼-16很可能实现大批量生产，且不排除歼-11E出现（即装配涡扇15发动机的歼-11D再度升级版），歼-11D发动机至少是涡扇-10B的矢量版本，光一个歼-11D中队可以轻松反制邻国南亚某国刚从法国订购的36架“阵风”战斗机。
（法国正准备交付的 “阵风”战斗机）
别看印度“阵风”战斗机很先进，其武器弹药供应都不能自给自足，更别提有无独立生产重型战斗机的能力了，哪怕对方购进已达300多架苏30MKI的组装线都没实质性意义！
