文|火器营
前几天在军事节目上看到中国引进的俄罗斯K-28直升机进行了飞行训练，瞬间就想到了直-20可以取代老旧的卡-28反潜直升机，为中国海军补充新的反潜力量。卡-28反潜直升机究竟是何方神圣？国产直-20比之卡-28又如何呢？
卡-28是一款反潜/救援直升机，为卡-27的出口型。1972年，鉴于卡-25直升机已经不能满足苏联海军的反潜需求，苏联通过了研制新型舰载反潜直升机的决议，卡-27应运而生。1974年12月，卡-27原型机实现首飞，1982年，卡-27通过苏军验收，正式加入苏军现役。卡-27全长11.3米，折叠旋翼状态下长12.25米，旋翼直径15.9米，机高5.4米，正常起飞重量11吨，最大起飞重量12.6吨，内部最大有效载荷4吨，外部最大载荷5吨。卡-27采用2台TV3-117VMA涡轮轴发动机，最大航速270千米/时，航程1200千米，反潜作战半径200千米，最大实用升限6000米，续航力4.5小时。
上世纪90年代，为建设舰载反潜力量，我国从俄罗斯引进多架卡-28反潜/救援直升机。对当时的中国海军来说，卡-28的反潜能力可谓强大，卡-28装有R-864高频电台、R-832M或R-863甚高频电台和加密的半自动数据链系统，其反潜能力主要来自“章鱼”反潜系统，该系统由计算机分系统、全向搜索雷达、VGS-3吊放式声呐和APM-73V磁异常探测器组成。机上还载有RGB声呐浮标，可对下潜深度500米、时速70千米的潜艇实施探测跟踪。卡-28直升机的机载武器为1枚自导的鱼雷、1枚火箭助推鱼雷、10枚PLAB250-120航弹、2枚OMAB航弹，对潜艇具有较大威胁，卡-28可部署于军舰，执行海上巡逻、反潜、救援等任务。
从1998年开始中国为了弥补舰载反潜力量的不足从俄罗斯先后订购了3批共26架的卡-28反潜直升机，目前国产主力的驱逐舰很多搭载的都是引进的卡-28直升机，所以中国一直以来都缺少一款国产的10吨级舰载反潜直升机。好在2013年直-20就已经完成首飞，目前已进入服役前的最后阶段。与“黑鹰”通用直升机一样，直-20也将衍生出诸多型号，反潜版直-20则有望取代卡-28的一款成为国产的反潜新锐。
与研制于40年前的卡-28相比直-20的航电系统、机载武器及机体状态都将大大优于卡-28，同时随着中国海军的快速发展原有的卡-28直升机已经难当大任，无论是性能还是数量未来反潜版的直-20都将比卡-28更具优势。
近年来随着武直-10、直-19等先进直升机的出现，中国在直升机领域已经慢慢缩小了与世界先进水平的差异，在某些领域甚至略有超越。直-20服役后取代卡-28反潜直升机只是时间问题而已！
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