文|诸葛小彻
图为俄罗斯伊尔-78M-90A空中加油机
【诸葛小彻军情观察第1598期】近日，俄罗斯最新研制的伊尔-78M-90A新型空中加油机成功试飞，该机和伊尔-78最大的区别，就是采用了全新的PS-90A发动机，这也是冷战结束后，俄罗斯第一次推出经过现代化改进的伊尔78型加油机。这也标志着，俄罗斯把整个伊尔76生产线，从前苏联加盟共和国转移到俄罗斯境内的乌里扬诺夫斯克后，其生产状态已经恢复到可以接受的水平。
中国曾在2005年向俄罗斯购买伊尔76运输机和伊尔78空中加油机，不过，俄罗斯在收到定金后却一直不履行这一合作，最终，中国不得不向乌克兰采购少量二手的伊尔76和伊尔78。曾有俄罗斯媒体表示，及时中国给钱，俄罗斯也不会将伊尔76和伊尔78卖给中国，因为，俄罗斯不会帮助中国建立起现代化的战略空军。
图为俄罗斯PS-90发动机
【诸葛小彻军情观察第1598期】这次得到现代化改进的伊尔76加油机，主要改进在以下几大方面，首先是发动机。目前俄罗斯新研制的PS-90型发动机已经安装在经过改进的伊尔76加油机上了，这种新型发动机大约在2005年已经开始安装在伊尔76运输机上，进行了首飞。这次安装在伊尔76加油机上还是首次，这也说明PS-90型发动机已经达到批量生产的阶段，和原来伊尔76加油机采用的D-30KP2型发动机相比。新型发动机的功率更大，也更省油，采用了俄罗斯许多新型的技术，整体寿命也增加不少，总体费用更为便宜。
其次，就是采用了俄罗斯新一代航电设备，大量的现代化电子设备取代了伊尔76加油机大量的仪表设备，使得飞行员可以从繁重的工作中解脱出来。而且据说，因为得益于航电设备的自动化程度大幅度提高，飞行员的数量也减去一人。
图为中国运20运输机
【诸葛小彻军情观察第1598期】但是毕竟伊尔76是60年代设计，70年代投产的机型了，再修改也跳不出原来那个框架结构，因此俄罗斯现代化改进伊尔76加油机也是权宜之计。俄罗斯希望用这种低投入的现代化改进型的加油机，来打动一些需要加油机的国家，如印度。毕竟一架西方同类型的加油机，动不动就数亿美元，而俄罗斯经过现代化改进的伊尔76型加油机，只有美国同类型加油机的数分之一。这对印度一类的发展中国家是一批非常现实的账，何况俄罗斯出售些类装备，并没有太多的其它附加条件。
不过对于中国来讲，自从有了运20之后，这种小打小闹的现代化改进型加油机，就基本很难再打动中国空军了。毕竟目前运20已经开始在批量生产了，估计2018年最少可以服役10架以上的运20，如果国产发动机的产能可以跟上的话，西方估计中国运20的产量一年可以轻松达到30架左右，届时运20型加油机也可以大批量生产。
