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辽宁舰航母历经艰险,华丽转身终满载荣誉,不愧为国之重器

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文|一号机密

辽宁舰于2012年9月份正式入列我国海军,至今已服役近5年。期间已圆满完成了多个出海科研试验、训练项目,以及舰载机的触舰飞行、起降及短距起飞的试验。辽宁舰的成功标示着我国在航空母舰的重大突破,它解决了中国在这一领域有无的问题。

辽宁舰标准排水量达5.5万吨,满载可达6.75万吨,舰长304.5米、舷宽75米,作为常规航母,航速最大可达32节,自持力可达45天。动力系统采购8台蒸汽轮动机、9台1500千瓦涡轮发电机、6台1500千瓦柴油发电机,可达到20万马力。随着舰载机在辽宁舰的试飞成功,将会大批量在该舰上装载歼-15战机,据数据显示,最多可载50架不止。

观现在辽宁舰展示出来的强大及威武,实力是难以相像它曾经伤痕累累、破败不堪。辽宁舰曾是前苏联所遗留的半成品航母,在苏解体时乌克兰继承了仅完成了68%的“瓦良格号”航空母舰,但已无独立完成该舰的建造只能挂牌出售。当时中国急需要航母领域的数据,而乌克兰的出售给了中国机会,在1999年以高达2000万的高价购入了这艘在各国眼中的废铁,纷纷嘲笑中国眼光太差。

瓦良格号在2002年拖回中国时甚至遭遇了土耳其的多达20项的不合理制约,但中国仍未放弃,瓦良格号在回到国内时仅仅是一具空壳,内部的功能系统全部被拆除,而中国也早就有所准备,已坚信可以在瓦良格现有的数据通过研发设计一点点重填入中国的东西,打造出我国自己的第一艘航母,这才有了今天的“辽宁号”。

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