文|谷火平
最近几年俄罗斯海军陆续接收了几艘22350型、20380型护卫舰，但是22350型单舰综合能力仅比054A好上那么一点点，自首舰服役以来已经过了十多年了，但仍然有大量问题没有解决。而20380型也就比056型护卫舰强了一点点。至于超过万吨大型作战舰艇，则仍然是在使用苏联时期的“基洛夫”级的“彼得大帝号”在撑场子。虽然“领袖级”大型导弹驱逐舰将在今年开工建造，但是远水解不了近渴，最快也得在5年后正式建成下水。虽然这是一艘万吨大舰，满载排水量17500吨，首批将会确定建造8艘，并计划采用“22220型破冰船”的核动力推进系统，ritm-200型核动力装置。相比之下，我国的055大型导弹驱逐舰，仍用常规动力，综合性能与其相差无几。曾经辉煌无比的苏联红海军，如今成了这般模样。“我舰奉命撞击你舰”的激情还在，但是能与之抗衡的作战武器已经没了大半。
让我们看看专家提出的见解：23560型大型导弹驱逐舰之所以选择核动力方案，主要是因为俄海军舰艇新一级常规动力系统面临进口替代问题——俄罗斯国内没有任何大型燃气动力装置研制生产部门（都在乌克兰而乌克兰大部分专家被世界各国吸收）。并且目前研制的燃气轮机只能供5000吨上下的舰艇使用。但俄罗斯在核动力领域拥有较强研制能力，并且相对重新设计一款大型燃气轮机来说较为方便并用时最短，“22220型”核动力破冰船的成功研制就是最好的证明。这是继苏联解体后俄罗斯造船业目前最大的成就。
而中国近几年的常规动力发展迅速，但相当一部分是采用了乌克兰的成熟技术的。例如装备了四台UGT 25000的055大型导弹驱逐舰，能有最高32节的高速，离不开四台UGT 25000燃气轮机的帮助。而且因为我国人民海军各研究所吸收了大量的乌克兰船舶动力系统的专家，直接借鉴前苏联的经验结合实际操作需要改良制造了大量民用军用的燃气轮机，所以可以说我国海军的056、054系列导弹护卫舰的常规动力系统跟俄罗斯海军的目前常规动力系统师出同门。
但是也许核动力才是俄罗斯海军军舰的“本命”，因为俄罗斯的海疆十分辽阔并且本国的舰艇发展迅速较为缓慢。大型核动力舰艇，能够拥有较大的升级改装空间并且能够以数十年更换一次核燃料的特性，可以让舰艇自持力取决于食物携库存的数量。这对于俄罗斯海军没有大型后勤补给舰的短板来说，算是取长补短。并且能在长时间的使用之后仍然俄罗斯海军中持续服役。需要大量的石油及石油制品作为外汇来源，这也是一个造成了俄罗斯海军常规动力舰艇不能太多而且吨位不能太大的原因吧。大家都知道，目前的俄罗斯海军境况十分窘迫，甚至落后于空军陆军。海军本属贵族兵种，但因为军费问题沦落到1年装备一艘5000吨左右的中型导弹护卫舰，而10年建造服役一艘万吨大舰，堪称“10年磨一舰”的龟速，形成旧的不去，新的不来的尴尬局面。
核动力装置的拆解、回收需要极大量的资金人员技术，并且针对俄罗斯海军事故频发的情况来看，毫不客气地说一句还是不要大量使用核动力为妙。个人认为如果俄罗斯海军能够放下架子，应向中国购买UGT 25000型燃气轮机应用到各类舰艇上。当然，能直接向中国买军舰最好，“小钱钱真心甜”嘛，我们举双手赞成中国人民的老朋友来向我们求购军用舰艇！（利刃评论员）
更多军情解读，请关注微信公众号milzaixian
