文|军刀
坦克至首次世界大战中产生，从最初从拖拉机装上机枪、火炮的简易包装进化到现代化、信息化的陆上作战主要运用的大威力杀器，可谓殊不易的。但它的主要用途一直都被要求能够拥有装甲坚固、火力强大、野战机动高超，可以迅速压制敌方火力、对敌方的工事防护进行摧毁、歼灭敌方。
早在80年代西方各国如英、美、德等就拥有自行研制的三代坦克，无论在技术装备，还是战斗威力上都远超前代。而中国在这一领域长期空白，直到90年代后期，由以毛明为总设计师研制的99式主战坦克，填补了这一空白。
99A作为我国现在十分先进的信息化主战坦克，充分体现了我军陆上作战的高水平，其在火力、防护力、野战机动力上的高度统一，被有关专家称，与外国高水准的坦克比较丝毫不逊色，在传动系统上99A实现了液力机械综合自动传动装置。
这一装置加上其1500马力的大功率发动机，可以使99A重达50多吨的庞大身躯与汽车一样实现自动换档。在越野速度达每小时60千米、公路速度达每小时75千米时，也可以利用方向盘进行任意半径的不间断转向以及原地转向。让99A与体积小的汽车一样便捷。
99A由现代化的方盘操纵替代了传统坦克的操纵杆，但原有的制动、加速装置，变速器位置没有做改变。具有有手动档、自动档操作系统，使得驾驶员可以自由选择。
在自动档时减轻驾驶员操作压力，不必为了频繁手动摇杆操纵换档分神。这样看来开坦克不难，但实际上在坦克驾驶仓内看到与汽车仓是完全不同的。能开汽车就不一定能开坦克了，这点毋庸置疑。
