文|谷火平
最近网上一张照片疑似印证了此前很多人的猜测，在运-20装备部队后，很多人就开始猜测运-20将可能作为未来我军新型预警机的平台，此次这张照片恰好印证了这一点，照片疑似流出于一次内部会议，照片疑似一架类似空警2000，不过不同的是，这架预警机使用的是运-20作为其搭载平台，照此分析，这架新型的预警机就是传说中的空警3000。
从此图中分析，空警3000应该采用了全新的雷达技术，扫描方式应该不变与空警2000一样，但雷达的探测距离，探测进度均有上升，其应该部分借鉴了空警500的预警雷达技术，但比空警500更为先进。就搭载平台而言，运20相比伊尔76的空间、航程增加虽不会那么明显，但是运20机内空间比伊尔76增加将近50%，工作面积增加约20%，增大的预警机工作面积可以布置更多的操作平台与设备，从而提高预警机的工作效率。在类似C919这样的大飞机尚未成熟前，运-20是最好的选择。
空警3000强大的信息搜集、处理能力完全可以作为一架空中指挥机使用，在空警3000飞机上，完全有条件搭建一个空中情报分析与指挥机构而不必像空警2000那样还需向地面指挥中心联络。这对于构架陆海空军兵力进行诸兵种协同的一体化作战模式十分关键。在飞机上整合战斗管理、指挥、控制、通信、计算机与情报分析系统，可以实时对感知战场动态，及时调配兵力部署，调整战术战法，尤其是在未来海空战中，意义十分重要。
空警2000的一个不足就是没有安装空中加油系统，这使得空警2000的制空时间收到了限制，不利于长时间进行预警，这一点应该在空警3000上会得到解决，空警3000将初步具备空中加油能力。中国预警机最后一块短板得到补足。
据俄罗斯红星电视台报道，俄罗斯最新一代的A100预警机试飞成功，这款绰号“总理”的预警机是俄罗斯现役预警机A-50的基础上升级改造来的，原本俄罗斯计划采用伊尔476作为搭载平台，但受制于技术、成本，不得不使用伊尔-76MD-90A运输机。原本传言A100将使用类似我国空警2000的固定蝶形天线三面相控阵雷达构型，但在俄罗斯“陆军-2016”国际军事技术论坛展览会上，俄罗斯明确表示A100仍将采用旋转天线，旋转速度与A50的“熊蜂”雷达相同——即A100的蝶形天线内仅装备一面相控阵雷达。与中国相同的载机平台，雷达性能严重落后，可以说A100还未服役已经大幅度落后中国。
反观美国，一直没有预警机升级换代的考虑，因为其军费紧张，加之其预警机装备数量庞大，所有装备一起升级耗费巨大，因此，美国很长时间之内无法研制新的预警机，只能眼睁睁的看着中国一骑绝尘。（利刃/张阳）
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