文|123军情观察室
近日韩国船舶相关人士是很不开心的，根据最新的权威数据统计，韩国人借助今年上半年在船舶新接订单指标上超越中国的东风，夺回中国被占据多年的全球民用船舶建造霸主地位的美梦破灭了。自此，中国民用船舶建造在世界的地位更加稳固，而借助国内正在兴起的军民融合相互促进发展战略，中国民船建造企业在民用船舶建造享誉全球的同时，也必能助力我国军用舰船的整体建造水平提高。
以民促军
船舶的建造是一个科技含量比较高的产业，同时也是一个军民两用技术重叠比较多的领域，在商业领域取得巨大成功的民用船舶建造企业，在军事舰船的建造实力方面也必然更强。
一，成功的造船企业，其造船效率必然较高。船舶建造企业若想在当今世界竞争非常激烈的民船建造领域取得成功，除了较高的技术能力和较低的投标价格，其舰船建造效率也是手持订单的客户考虑的重点之一。因此，在保证技术不降低，更好的满足顾客需求的情况下，如何增加建造效率就会成为船舶建造企业增加利润的重要途径，这也是成功的造船企业造船效率一般都比较高的根源。而船舶建造企业建造效率的提高必然能够促进军用舰船的建造速度提高，作为中国较为成功的民船建造企业，江南造船厂在我国军用舰船建造领域高效的建造效率就与此有关。
二，造船企业庞大的民用船舶建造规模必然使其有足够的盈利空间，对利润的追求则会促使造船企业向更高的技术层次，即向更高附加价值的船型的建造方向发展。而在拥有足够的利润的情况下，船企既有需求又有足够的资金进行自身的技术更新。在这样的背景下，船企的盈利空间会越来越大，而其整体技术实力也会越来越强，而随着其技术实力的增强，相关的专业技术科技人才就会更多，而这些人才把自己在民用高科技船舶建造过程中积累的经验经过必要的改进应用于军用舰船的建造，是不存在太大的困难的，这样一来，必然带动国家军用船舶的建造技术的提高。
以军促民
相对于民用船舶建造技术，军事用途舰船的建造技术难度更大，其技术含量也会更高。首先，军事舰船较高的技术难度也决定了其造价相当高昂，大批量的军事舰船建造势必会提振船企的利润水平；其次，军事装备的特殊使用环境决定了相关部门对军用舰船的建造要求都比较高，在选择军事舰船的建造企业之时，该企业的技术能力必然是重要的评判标准，而这也使得想要在利润巨大的军用船舶建造方面有所收获的企业，必须更加积极的提高自身的技术实力；最后，军用船舶建造过程中积累的高新科技和经验，例如高精尖材料的焊接技术，就可以为船企建造更高附加值民用船舶服务，而这些技术的不断积累必然让船企的整体技术实力有较大增长，其在市场上的地位也会相应的增加，这样一来，其盈利水平就会相应增加。因此，军用舰船无论是在技术方面还是在订单方面，对民用船舶建造企业的发展都是有很好的促进效果的。
中国近些年来众多军舰下饺子的现象绝不是偶然的，没有整个中国船舶企业的发展，这样的场景必然是无法想象的，而这一切的实现，是中国相关人员几十年如一日的默默努力追赶并实现超越的努力的必然结果。（利刃/草原狼军团）
