四大洋的宝藏尽收囊中:盘点中国开发远海资源的急先锋

军迷圈
文|谷火平
小水线面双体船,缩写为SWATH船,又称半潜式双体船,就是由深置水下的双下片体,连接上体和下体的小水线面的双支柱,宽敞的高出水面的上船体三部分组成的船舶。目前小水线面双体船主要应用于海洋调查船,客运渡轮、海上油田交通艇及军用辅助舰艇。
瑞利10号双体船,图片来源浩汉防务
目前国内最大的小水线面双体船是中船重工715所的"瑞利10号" 海上综合试验平台,该船由701所上海分部设计,武昌造船厂建造,该船总长82米,型宽32米,设计排水量5300吨,采用综合电力推进,该平台电力推进系统及全部设备采用七一二所自主研制产品,包括冗余型功率管理系统、高性能船用变频器、低噪声推进电动机等,船体中部设有月池,并具有多个试验功能区,建成后将满足有关海上科研试验需求。
瑞利10号下水仪式
此前渤海造船厂建造过实验1号2500吨小水线面双体综合调查船。该船是我国第一艘2000吨级以上大型小水线面双体船,也是我国第一艘小水线面综合海洋调查船。该船由中国科学院声学研究所、南海海洋所、沈阳自动化所联合建设,702所设计,渤海造船厂建造,2008年9月在葫芦岛成功下水;2009年4月交付使用。该船采用钢质全焊接结构、变频调速电力推进、双机、双桨。采用小水线面双体船型,具有双层连续甲板,右潜体首部设置侧推装置。在左右潜体内侧首尾各设一对首鳍和尾鳍。全长60.9米,型宽26米,型深10.5米,设计吃水6.5米;满载排水量2555吨,总吨位3071吨,总载重量700吨;最大航速15节,经济航速10节,续航力8000海里,自持力40天;在11级风时可安全航行,在6级海况可正常作业;额定载员72人,其中船员27人,科研人员45人;作业海域为无限航区(冰区除外)。主要作为水声物理、水声工程、水下机器人海上研究与试验平台,并将成为环境实时立体监测体系和综合信息系统的有机组成部分,能在近海及远洋进行水声、海洋物理、地质生物、海洋和大气环境等多学科和交叉学科的科学考察。
实验1号海洋调查船
760所下属试验船
760所是从事船舶噪声振动检验测试、海洋工程测试研究、海洋应用物理研究、海洋环境研究以及海上试验的先导性、基础性、公益性、综合性科研事业单位。下设研究室、软件开发中心、国家级重点实验室、国家级舰船噪声检测中心、国家级计量校准实验室、海上试验船队与两座专用码头。科研试验设施先进,专业技术力量雄厚。建所以来,圆满完成多项国家下达的科研项目和试验任务,获国家及省部级以上科技成果奖上百项,部分已达国际先进水平,并先后与俄、美、德、法、意、韩、日等多个国家进行技术合作和学术交流,为我国国防科研事业的发展做出了重要贡献。760所目前拥有"东远01","东远02","东远03"三艘高性能船舶,主要用于声学实验。
北调990(即东远01)高速双体穿浪工作船是由701所设计、武昌船舶重工有限公司建造的当时国内最大型全铝合金穿浪双体船。2007年9月开工,2009年12月交付使用。该船总长60米,型宽18米,中间跨度达11米,型深5.9米,最大吃水2.2米,设计排水量380吨,最大航速38节,续航力1000海里,自持力7天,船员编制14人,实验人员8人;拥有380个客位,采用4台2032KW的柴油机驱动,采用喷水推进系统,可实现原地360度旋转。
船内设有会议室,60平方米实验室,配有姿态调整系统,海底地形勘测系统,水文测量装置,尾部设有直径1.6m的通海月池,主要执行海洋调查和海上运输任务。
北调990下水仪式
高速穿浪型双体船是将小水线面和深V型船波浪中的优良航行性能特点、双体船的结构形式及水翼船的弧形支柱等揉合在一起的产物。该船型具有左右细长瘦削深V线型的片体,可提供浮力支撑船重,两片体间距放大以减少片体间的干扰。首部线型特别尖削,能穿浪而行,使其波浪中的航行性能有了很大的提高。最为军迷熟悉的是我国22型导弹快艇。
北调991(即东远02)小水线面双体船是我国首艘采用全电力推进的具有自主知识产权的1500吨级小水线面双体船,由中船重工发起成立的中船东远科技发展有限公司负责研发、设计、建造的全面组织管理和协调,701所、702所联合设计,总设计师为吴有生院士,武昌造船厂建造,2005年12月开工,2008年4月完工交付。
北调991俯视图,可以清晰的看到船体中部的露天水井
该船船长64m,型宽23m,最大吃水5m满载排水量1441吨,最大航速11节,最低持续航速3节,续航力1500海里,自持力7天,船员编制32人,采用综合电力推进,主发电机为四台2800KW柴油机,采用低噪声螺旋桨等多种降噪措施,满功率自噪声为170.2dB。航行于近海海域。
该船船体中部设有6X24m的露天水井,上方设有4吨固定升降回转装置和2吨可移动升降回转装置,行程可达船底下方6m,水井上方设有滑移平台车和重型绞车,水井上方甲板右舷设有可配合实验的4吨克令吊。
该船尾部实验甲板面积120平方米,拥有5吨A型架,3吨和5吨拖曳绞车各一台,20吨克令吊一台,20KN水文绞车一台,还有激光测距仪,水声通讯仪,测深仪等设备,拥有5个实验室,总面积125平方米。该船具有耐波性好,操纵性好,油耗低,作业甲板宽敞,可在低速下开展拖曳调查试验。
北调991尾视图
该船的电力推进系统由七一二所集成,主要船用设备及特种试验装置由武汉船用机械有限责任公司、河南柴油机集团有限责任公司、山西汾西重工有限责任公司、重庆华渝电气仪表总厂、北京长城无线电厂等单位承制,是一艘由中船重工研制的全部集团化产品。(利刃/鹤飞天际)