文|烽火军事
全球第一款五代战机F-22A“猛禽”（Raptor）战机首飞至今已经有20年了，近日美国空军想把34架训练机彻底升级为现代化战机运行状态，据估计这将历时11年，并耗费超过17亿美元。
据《全球飞行》（FlightGlobal）网10月31日报道，美国空军提交国会的报告显示，将把31架20批次的F-22驾驶训练机，以及另3架20批次飞行测试机升级，改装为30/35批次作战战机布局。
如果要追上战机级机队的水平，20批次的F-22起码需要进行4代升级。
自从2005年第30/35批次的F-22机队服役以来，美国空军已经在配置方案中推出了第四代诺斯罗普•格鲁曼APG-77雷达，新增加了3.1级的空对地武器和雷达模式，另外更新的增量3.2级也在计划中。增量3.2改进的重点就是从对地攻击转到提高空战能力上来，包括使用新一代空战武器，TacLink 16数据链及协同作战能力。
报道说，美国空军还计划在30/35批次的F-22机队中引进头盔式武器提示系统和和升级型的传感器。升级成本估算可能会有所变化，因为许多关键零部件的生产已经停止，比如美国空军的APG-77雷达部件。
该报告说，另外还有一种选择就是可以利用洛克希德-马丁公司F-35战机使用的更先进的APG-81雷达的部件，该雷达也由诺斯罗普提供。但美国空军没有考虑在APG-77整合F-35战机雷达的组件。
随着中俄五代机的陆续服役，让美国空军感觉到了压力。虽然F-35很快就会大量列装部队，但其空战性能G不如F-22A其优势还是在于对地攻击，无法弥补F-22的数量空缺。F-22A经过多次裁减最终只生产了187架。这其中还有数十架训练型的F-22战机，它们与一线部队配备的F-22战机相比是完全没有作战能力的。
既然无法说服国会重新生产F-22A，那就只能寄希望于把训练用的F-22A升级到作战型F-22A，但是要想把34架训练机完全升级，除了要花费至少17亿美元之外，还需要11年的时间。
