文|123军情观察室
近期，中国军机共8架前出对马，目自拍照留图为证，韩称十余架关系却是不大。我们需要的也不是看图说话，看看这8架中国战机有何功能，分析一下武器性能不涉时不涉别的岂不是正好。
这些飞机包括1架运-8预警机，1架运-9情报收集机，6架轰-6L轰炸机，通过对马前中国的战斗机进行了护航，但在中途返回了基地，这样就符合了日韩的说法。其中运-8“碟盘”式预警机是—款备用型的空中控制平台，机身顶部安装1具约为机身1/3长度的“平衡木”式相控阵预警雷达。为配合预警机的需要，运-8改进型采取了换装发动机、机翼改整体油箱、新型环控系统、新型液压系统等措施。
运-8预警机具备飞行性能不错，机体总寿命为50000飞行小时/20000飞行起落/30年，最大起飞重量77吨，超载起飞重量81吨，最大着陆重量77吨。安装功率大、重量轻、耗油低、高可靠性、易维护的涡桨发动机及其配套的高效率、低噪声、重量轻的先进复合材料螺旋桨，巡航高度9000米、巡航速度600-650公里/小时、最大航时12小时、最大航程7800公里；电子设备按2人驾驶体制要求，配置先进的通讯、导航、雷达、综合显示仪表（EFIS）、发动机综合显示仪表、飞行管理（FMS）、自动驾驶仪、GPS/惯性导航设备、电气等系统设备。这将是一款相当出色的国产飞行平台。
这些作战平台之外，有观点认为还有歼-20隐身战斗机在高空警戒，日本空中自卫队由于是正面应对，所以雷达还发现不了歼-20，而韩国是在中国军机飞过后进行侦察，所以在侧后方可能发现了一些雷达信号，因此统计是十几架中国战机，包括了歼-20战斗机。但是，由于韩国媒体不消息并不可信，本文决计不介绍歼-20的作战性能，因为不信他们的媒体。
但是，轰-6K一定是要介绍的。它是为改变老轰-6腿短、弹少、看不远的问题，满足对台应急作战急需，满足打击台岛东部地区目标的急需，对轰-6进行大改的产物。是中国空军的巡航导弹载机，满足对敌目标迂回远距打击需求，同时为加快研制进度，对轰6主体承力结构不做大改，只针对换发对进气道、尾喷做针对性重新设计和修形，对主翼和尾翼空气动力学匹配做适当调整，以满足发动机进气量增大，推力增大后对飞机影响。同时，根据中国航空电子技术飞速发展，采用最新电子设备完全彻底替换了老轰-6电子设备，同时采用了电传操纵、隐身涂料等国内较成熟的技术对轰-6进行了改造。如今又有轰-6L问世，性能可能比轰-6K还要先进。
运-9情报收集飞机具有电子战能力，在航程中模拟了大机群巡逻的信号，成功欺骗了韩国空军，而对抵近目视侦察的日本空中自卫队没有收到效果。运-9是空警-200、高新6号等的飞机平台。“运-9”的编号最早于2005年北京航展上出现。2014年11月，运-9运输机作为中国空军现役装备出现在第十届珠海航展，如今又出现了所谓的运-9情报收集飞机，可以运-9的改装并未停止，还将前路漫漫任我闯荡。
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