台风战斗机售价超过F-35战斗机，比利时：我为啥买台风？

尽管饱受质疑，尽管问题不断，尽管日常停飞，但F-35这款战斗机的畅销势头并没有受到影响——日前，洛克希德·马丁的F-35A战斗机成功拿下了F-35系列的第13份海外订单，比利时国防部长史蒂文·范德普特宣布的洛·马的F-35A战斗机在比利时空军战斗机竞标项目中获胜，比利时将以41.4亿美元的总价采购34架F-35A战斗机，预计首架F-35A将于2034年交付。

2014年，比利时空军正式对外发布了新型战斗机的全球招标书，计划采购40架新型战斗机替换比利时空军现役的F-16“蝰蛇”战斗机。招标书发布之后，波音、萨博、洛马和欧洲战斗机公司纷纷回复了RFI（信息征询书），其中波音竞标机型为F/A-18E/F“超级大黄蜂”，萨博竞标机型为JAS-39E，洛马的竞标机型则为F-35A战斗机，欧洲战斗机公司的竞标机型为“台风”战斗机，法国达索公司的“阵风”和没有参与正式竞标。

在经过3年的报价以及评估之后，波音和萨博先后选择退出比利时空军战斗机竞标。波音给出的原因是比利时国防部的评估程序“有问题”，竞争环境对于波音公司的战斗机很不公平，此前波音在与洛马竞争丹麦空军新型战斗机的竞标活动中失利，波音指责丹麦国防部的评估程序有缺陷，丹麦国防部最终选择了洛马的F-35A战斗机，采购数量为27架。萨博方面则表示，JAS-39E退出竞标主要是因为萨博方面担心比利时空军要求提供额外的后勤保障支持，而这有违瑞典的中立原则，为此萨博选择放弃竞标。

波音和萨博退出之后，竞标比利时空军40架新型战斗机的厂商只剩下洛马和欧洲战斗机公司，也就是F-35A和“台风”战斗机的正面对决，在F-35和“台风”之间，比利时最终选择了美国的F-35A战斗机。比利时方面给出的解释是，“台风”战斗机的采购价格超过1亿美元，F-35A的最新报价则低于9000万美元，综合后勤保障等方面的因素，比利时最终决定选择F-35A战斗机。

对于比利时空军而言，选择F-35A是一个不错的选择。目前，F-35A/B系列在欧洲有多个用户，欧洲（意大利）还建有F-35A的保养维修及升级中心，包括发动机在内的零件都可以在家门口进行维修保养，售后不用担心。

另外，比利时作为美国的北约合作伙伴，承担着战时投放B61战术核弹的重任，在F-16退役之后，这个重任需要由取得美国核弹投放认证的战斗机来完成，目前“台风”战斗机未取得资质认证，而且德国空军也在因为这一点犹豫要不要买美国的F-35A战斗机。可见，比利时选择F-35A战斗机要比选择“台风”省事儿的多，尽管F-35A本身并不是什么“省油的灯”，但等到比利时空军开始接收F-35A战斗机的时候，已经大批量生产的F-35战斗机硬件问题应该已经彻底得到了解决，毕竟仅海外用户就有十几个，美国海空军受得了海外客户也受不了。

在比利时国防部正式宣布F-35A战斗机在竞标中获胜之后，法国总统马克龙非常不满，他表示很遗憾比利时做出这样的选择，购买美国战斗机与欧洲的战略利益是背道而驰的。法国、德国一直呼吁欧洲“团结起来”，在防务领域要独立自主，但是无奈欧洲战斗机集团实在太不给力，英国、荷兰、意大利、挪威、丹麦纷纷选择了美国的F-35A战斗机，欧洲双风“台风”、“阵风”两兄弟无人问津，以至于BAE集团一度落到了裁员度日的境地。不过就在近期，英国和法国先后发布了下一代先进战斗机，从概念来看足以媲美洛马的六代机方案。但是，这一切都还在模型上。