文|火器营
歼-20是我国自主研制的第五代战机，未来将成为我国空军的主力，综合性能方面可以与美国的F-22一较高下。只要中国抓紧时间提高产量，F-22战机的优势将荡然无存。但是自歼-20正式交付部队以来我们看到的只有少数歼-20曝光，还没有看到整个飞行团或者飞行旅全面换装歼-20的消息，这很可能意味着歼-20的产能并没有大家想象中的那么高。
目前为止曝光的正式服役的歼-20只有78271到78277这7架，此外还有1架编号为78232的歼-20，编号的不同也就意味着作战单位的不同，证明了歼-20目前至少正式列装了2个作战单位，服役总数在10架左右。
而之前有消息称歼-20的年产量最少24架，第3条生产线建成之后会产量会高达36架，但是如今歼-20正式服役已经一年多了，就算是新机下线需要试飞的话时间也足够了，最少该服役一个飞行团24架了。但是目前依然没有看到歼-20的大量列装，只是有单位在零零散散的接收。
这很可能表明了中国很可能在刻意压低歼-20的生产数量，并没有像之前大家预计的会开足马力进行生产。那么究竟为何歼-20的生产速度始终提不上来呢？恐怕原因有以下几点。
一.歼-20目前仍然有很大的改进余地，尤其是发动机仍然需要更换涡扇-15，待涡扇-15成熟后自然会加快速度。
二.歼-20应用了大量的先进技术，而许多技术更新换代非常快，现在造出一堆过几年就需要升级改造了。所以为了让歼-20尽可能的保持技术领先只能慢慢进行生产，待各个子系统更加成熟且领先优势明显之后再大量生产。
三.先进的战机需要大批优秀的技术人员来进行生产，但是想要找到如此多的可用之人也不是一时半会可以做到的。
四.歼-20飞行员比较难培养，现在中国空军、海军对飞行员的需求都非常高，而想要成为歼-20飞行员必然要在现役飞行员中经过层层选拔才可以。这就导致了歼-20飞行员培养比较慢，总不能让战机等飞行员吧。
也正是因为有了以上几个原因，歼-20的生产速度才始终提不上来，大家一直希望的歼-20大批量装备空军的场景也没能出现。不过随着时间的推移，我们相信歼-20飞行团甚至飞行旅成建制公开的这一天也不会太遥远了。
本文由火器营原创，抄袭必究！(图片来源于网络)
本文由军迷圈转码显示
查看原文
