文|一号机密
近日，据媒体报道，我国新一代“ACP100S大型核动力浮动平台示范项目”正式宣布在胶东开工建造，这样一则新闻使人们再次聚焦在了核动力航母的动力问题上。该海上核动力平台包括两个大型海上核电站系统，每个平台为双堆布局，单个反应堆功率为12.5万千瓦。这样的话双堆25万千瓦，和美国最新的福特级航母的双堆功率在同一水平。而据分析这样强劲的反应堆很有可能作为新一代核动力航母的心脏，这样消息怎么不让人振奋！如今002型航母已经第二次出海试航，003型的建造分段也已经曝光，中国正在大力发展航母已经是不争的事实。而走向深蓝的中国海军，肯定不止于现状，目光一定是放在大型核动力航母上！
图为：ACP100S海上浮动式核电站项目展示
船舶核动力系统最大的特点就是保证功率的情况下做到小型化，ACP100S就是我国第三代核电站反应堆ACP1000的小型化版本，不同的是采用了一体化自循环轻水堆设计，与核动力航母的反应堆结构设计完全一致，并且配备了非能动安全系统。ACP100S动力强劲，单堆功率达到12.5万千瓦，与美国福特级的A1B反应堆功率水准一致。此外，ACP100S具有结构紧凑、重心低、抗摇摆能力强的特点，研制过程中还充分考虑了海冰、台风、雪载荷等因素，可以说上舰不存在问题。况且在2018年4月ACP100S的陆上模拟堆就完成了试验，也能赶上003的进度。
图为：陆上模拟试验堆
很多人认为船舶反应堆得先装备到大型舰船上，积累了技术经验之后才能装备航母，这实际上不完全正确，美国也是在陆上试验结束之后直接将反应堆装上了第一艘核动力航母“企业”号。何况，中国已经有了核动力反应堆实装舰船的例子。世界上最大的核动力破冰船、俄罗斯建造的“北极”号，其动力系统由中俄联合研发，而反应堆正是使用的ACP100S的技术！
图为：“北极”号核动力破冰船
先前中国船舶重工集团有限公司第七一九所已经在京推出了核动力综合保障船等特种船舶，而世界最大的俄罗斯“北极号”破冰船核反应堆应用了中国的ACP100S反应堆核心技术，再到之前有消息称江南厂验收舰用核反应堆陆堆成功，核动力的心脏问题正逐步解决，核动力航母将在不久的将来出现在众人面前。
图为：核动力综合保障船等特种船舶
作者：徐天雨
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