S-200导弹的“乌龙往事”：专挑俄罗斯飞机打？

在击落俄罗斯空军伊尔-20M电子侦察机之后，S-200防空导弹又火了一把，对于这样一型服役数十年却鲜有战果的防空导弹来说，2018年确实是不同寻常的一年——今年2月，S-200“铁树开花”，击落以色列空军F-16战斗机。半年之后，S-200导弹再创战果，只不过这次倒霉的是俄罗斯人。

回顾S-200防空导弹的服役历史，这款诞生于苏联的正统苏式防空导弹似乎对俄罗斯飞机“情有独钟”。

在击落载有15名俄罗斯军人的俄军伊尔-20M侦察机之前，S-200还曾有过一次击落俄罗斯飞机的“记录”，不过那次事故中丧生的人数远超此次——在2001年的西伯利亚1812航班事故中，共有78名无辜乘客因为S-200的误射事故而丧生，其中有40人是以色列人，另外38人则是俄罗斯的机组、空乘以及俄罗斯乘客。

目前关于这起事故流传最广的版本是，2001年10月4日，一架俄罗斯西伯利亚航空公司的图-154客机（航班号1812）在从以色列特拉维夫飞往俄罗斯新西伯利亚图的途中，在黑海上空被乌克兰防空导弹部队发射的S-200远程防空导弹击中，客机随后解体爆炸，机上78人无人生还。

根据美国军方的评估结果，事故原因是当时正在克里米亚半岛进行防空导弹试射活动的乌克兰防空军操作不当导致的。当时进行试射的除了S-200防空导弹外，还有另外一型防空导弹，那就是S-300。乌克兰军方发射了一架无人靶机，S-200和S-300同时发射，然后S-300率先击中了这架靶机，这直接导致还在飞行过程中的S-200防空导弹瞬间丢失目标，按照通常设计，失去目标的S-200应该立即进入自毁程序。然而，这枚S-200并未启动自毁程序，而是继续飞行了250公里，在此期间还使用末段制导雷达自动瞄准了正在黑海上空飞行的1812航班，尔后载有217千克高爆破片（16000粒钢珠）的弹头在1812航班机身附近引爆，瞬间将这架图-154M客机打成了筛子。

尽管美国和俄罗斯在事后均宣称是乌克兰防空军未按规定进行净空以及管理不严等问题导致的误射事故，乌克兰后来也给每位遇难人员家属赔偿20万美元抚恤，但是乌克兰军方至今仍不承认飞机是他们击落的。西伯利亚航空公司从2004年开始起诉乌克兰国防部，要求赔偿1530万美元的客机损失费，然而西伯利亚航空公司告了10多年时间，从基辅商事法院一直告到乌克兰最高商事法庭，仍未胜诉。自始至终，乌克兰一直拒绝承认是乌军发射的S-200导弹击落了俄罗斯客机，并称20万美元的家属抚恤金是出于人道主义精神，而非赔偿。