文|军事吐槽君
现实中能够实现，但是对付早期的红外制导空空导弹成功率要高得多，所谓在接近山体时突然拉高，也就是说战斗机做大仰角高过载机动，这样做的意义在对付红外空空导弹时虽然不能摆脱它的攻击范围，但是却可以逃出红外导引头的搜索范围，这样导弹就会因为失去目标而不知道往哪里飞，最后撞山爆炸。
而现在主流的空空导弹使用的都是雷达制导，也就是雷达照射你的飞机，然后导弹跟着反射回来的信号就盯着你的轨迹飞行，目前的空空导弹普遍采用的是追尾的模式进行攻击。在不可逃逸射程（导弹发动机工作）内，导弹的速度和机动过载都远远超过战斗机本身，而战斗机由于机体结构和有人操作的局限性，不能长时间做过载机动，所以在不可逃逸射程内战斗机单纯依靠机动根本不可能逃脱导弹攻击。
第二个原因就是就是战斗机本身只能依靠雷达告警装置（相当于战斗机电子狗）以及探测导弹热源和尾巴的红外告警装置来得知自身被导弹攻击，而这个探测距离通常不会超过20千米，以目前主流空空导弹3倍音速的速度计算，只需要不到30秒钟就能够追上战斗机，而在这极其有限的时间内，战斗机所能做的事情非常有限，比如开加力、做大过载机动等等，要想一气呵成的完成，基本难以实现。
不过目前有一种新型战术确实可以让雷达制导空空导弹撞山，那就是在发现对面释放导弹的同时，就开始一边释放干扰弹，一边做过载机动，在释放干扰弹后，导弹会暂时被干扰，而后重新修整目标指引，在干扰弹被释放的同时，战斗机同时开始机动，改变飞行角度和加速，与导弹拉开距离，重复完成这一动作，到最后导弹发动机停机，进入末端惯性射程（可逃逸区）后，就很有可能摆脱导弹攻击，甚至引导导弹撞山。
