文|锅盖头司令
先说一下什么是半潜船，半潜船也称半潜式母船。
在工作时，会通过调整船身压载水量，将一个足球场大小的船身甲板潜入水下，只露出船楼建筑。
然后等需要装运的货物(如游艇、潜艇、驳船、钻井平台等)拖拽到已经潜入水下的装货甲板上方时，将压载水排出船体，使船身连同甲板上的承载货物一起浮出水面，然后绑扎固定，就可以跨海越洋运送货物了。
中国是继荷兰之后第二个建造自航式半潜运输船的国家。
在泰安口轮投入营运前，世界超大型货物运输市场一直被欧洲国家所垄断。在中国海运商的努力下，成功打破了这个局面。
"泰安口"号是中国大陆建造的第一艘大型自航式半潜运输船。2003年7月执行任务时，泰安口轮在越南现代造船厂装载马来西亚一公司的大型石油天然气钻井平台中央处理模块到泰国湾，该模块重10900吨、造价近9亿元人民币。
然而由于货主故意少报了货物重量，导致该模块滚装过程中稳定性极差，严重影响船舶和货物的安全。我国技术人员经过测算后，认为原因是货物重量多出100多吨。
船长多次要求采取减轻货重措施，但对方却非要说超重问题是由船舶水舱存水量不准所致。此时怎么办？
最后三方人员组成联合核查组，把水舱逐个打开，核查存水量，所得的数据充分证实了中国船员的计算是完全准确的，用真相实力打脸货主。此时货主也没什么可以说的了，最后船长将平台高处120多吨淡水排出，降低重心高度，最终顺利完成了海上定位安装。
这种明知自己不对还强词夺理的行为，中国会用事实来说话。而且中国完全有着顶尖的技术作为自己的底气，勇于面对困难，迎接新的挑战。
