文|洪超飞军事
虽然印度自制的LCA战斗机性能一般，但是印度却从没有放弃向国外出口的雄心。特别是最近马来西亚对LCA战机表现出的热情更是让印度举国喜出望外。有印度媒体分析认为,LCA将会击败中国的枭龙战机占领马来西亚的市场。马来西亚为什么会对LCA产生兴趣呢？说到底这还是自己现有的几款战斗机所产生的影响。马来西亚空军虽然比较弱小，但是装备的飞机数量和型号却比较多：既有俄罗斯的米格29和和苏30战斗机同时还装备有美国的F18战斗机。经过一段时间的使用，马来西亚空军对这美俄两国的飞机产生了截然不同的观点：俄国飞机太烂完好率太低，简直就是便宜没好货；而美国战斗机性能比较稳定只是价格比较昂贵。
米格29发动机饱受诟病
马来西亚现在进口的18架俄罗斯苏30战斗机完好率只有50%。而米格29战斗机表现就更差，基本上都是“趴窝皇后”。特别是米格29装备的RD33发动机问题重重，这让马来西亚对俄制战斗机彻底丧失了信心。在这种情况下中国枭龙战斗机也受到了影响，因为目前出口版枭龙战斗机所使用的发动机基本都是俄罗斯RD33发动机。相比之下印度LCA战斗机使用发动机却是和马来西亚空军F18战斗机所使用的发动机型号一致，都是美国通用公司的F404发动机。从马来西亚F18战斗机的使用情况来看，F404发动机的性能是非常稳定的，这也是马来西亚对LCA战斗机表现出兴趣的原因。也就是说表面上是枭龙战斗机和LCA战斗机的竞争，但实质上却是俄制发动机和美制发动机的竞争，这样一比显然是俄制发动机明显落后，拖累枭龙战斗机出口也就是必然的了。
枭龙战机使用的发动和米格29相同
不过这并不表明印度的LCA战斗机就能在出口市场上轻易击败枭龙，正所谓成也萧何败也萧何：由于印度LCA用的发动机是美国通用公司的F404，因此对这种飞机的出口美国拥有绝对的否决权。而据目前的消息称，美国通用公司并没有戏许LCA战斗机出口，这既是美国对自己高科技产品的管制，也是印度自己三心二意所造成的。因为之前印度和法国也就LCA战斗机达成了一项合作协议，法方将向印度提供斯奈克玛公司的M88发动机和阵风战斗机所使用的猴版相同雷达。印度这个脚踩两只船的行为让美国非常恼怒，就更不可能让印度用自己的发动机去抢占战斗机出口市场了。至于LCA何时能装上法国发动机并出口，那就更加复杂了。
通用公司尚未同意印度LCA出口
可以预见的是，受制于发动机的裹足不前，印度LCA战斗机的出口前景注定是坎坷的，甚至最终无法实现。而中国的情况则大为不同，虽然目前中国枭龙战斗机也是使用俄制发动机，但是中国涡扇19发动机的研发已经接近完成，不久之后枭龙战斗机及其改进型号将可以使用完全的“中国心”，届时在国际市场上它将获得用户更大的青睐，更无需在出口问题上看任何人的脸色。
