文|冯布劳恩
美国防务巨头洛克希德-马丁公司当前工作的重点是全面量产F-35联合攻击战斗机，至于F-16战斗机的生产线也被转移至南卡罗来纳州格林维尔工厂，依靠有限的十几架F-16 Block70订单苦苦支撑。为了充分压榨这款产量超过4500架的传奇战斗机的剩余价值，洛马公司计划将该机的生产线转移至印度。日前，洛马公司宣称，F-16的潜在出口市场价值将超过200亿美元，这样的表态自然是为了吸引印度上钩，一举拿下印度空军上百架新型战斗机大订单！
F-16生产线
“路透社”日前报道，洛马公司的一名高管说，该公司预计印度装配线上生产的F-16战斗机将拥有超过200亿美元的潜在出口市场价值。洛马公司已向印度提议设立F-16生产线以赢得该国大型军事订单。这家美国防务公司正与波音F/A-18、萨博鹰狮、达索航空阵风、欧洲战斗机台风和俄罗斯米格-35竞争，向印度空军供应114架战斗机，这笔交易的价值估计超过150亿美元。
洛马公司已提议将其F-16生产线从美国转移至印度，一旦成功转移则会为莫迪政府的“印度制造”计划提供巨大的推动力。该计划涵盖了打造健全的国防工业基地，为成千上万的年轻人提供就业机会。
F-16战斗机
洛马公司战略和商业发展副总裁拉尔称，该公司将会把印度打造成F-16战斗机“唯一的全球生产中心”，以满足印度军方和海外市场的需求。拉尔说：“我们看到印度以外的地区目前有着200多架飞机（F-16）的需求。这些初步采购计划的价值可能超过200亿美元。”他说，巴林和斯洛伐克选择了洛马向印度提供的F-16 Block70战斗机。“我们正在与保加利亚和其他几个国家、10个国家进行讨论。这将是F-16的新生！”
印度国防部将在未来几个月内发表一份“项目意向书”，随后印度空军将发布一份详尽的征求建议书。印度空军一直希望拥有42个战斗机中队（约750架）以满足两线作战需求。然而，官员们警告称，随着上世纪60年代起投入使用的米格-21等老旧俄制飞机逐渐退役，到2032年，印度空军可能只剩下22个中队。
F-16“战隼”
特朗普政府一直宣称，要将制造业迁回美国。对此，这位洛马高管表示，将F-16生产线转移至印度促成“印度制造”与“让美国再次强大”并不冲突，这两者实际上是互补的，美国在F-16的生产链中依旧有许多工作要做。目前，洛克希德-马丁德克萨斯州沃思堡工厂已经在生产第五代的F-35联合攻击战斗机，F-16生产线被转移至格林维尔工厂。
洛马公司已经选择了塔塔先进系统公司作为拟议中的F-16生产线转移计划的印度合作伙伴。去年，这两家公司已经达成了协议，无论是否赢得印度军方订单，双方的合资企业都将在印度生产F-16机翼。
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