俄罗斯空军全力生产苏-35S,为何产量还超过苏-57?

军迷圈官微
文|蓝天飞翼
俄罗斯空军目前除了苏-57,最先进的是苏-35战斗机,众所周知,俄罗斯已经大量采购了苏-35战机,可见俄罗斯对这款战斗机比较满意。
2019年1月9日,俄罗斯西部军区新闻部门报道,2架最新型苏-35多用途战斗机从位于阿穆尔河畔共青城的飞机制造厂飞往西部军区位于特维尔州的驻地。机组人员在沿途位于中部军区和东部军区的空军基地,经停3次,进行加油,总飞行距离超过9,000公里。在不久的将来,该航空团原本驾驶苏-27战斗机的飞行员,将开始换装训练,最终将承担战斗任务以保护俄罗斯西北部的航线。
此前,根据俄罗斯军事博客的报道,2018年12月29日,2架全新苏-35S经停彼尔姆机场,交付驻扎俄联邦卡累利阿共和国的贝索维茨空军基地的俄罗斯西部军区“列宁格勒”红旗空防集团军第6军所辖混合航空兵第105师下属近卫歼击航空兵第159团服役。但现在看,并非如此。
据报道,这2架苏-35S其实是交付驻扎特维尔州的霍季洛沃空军基地的俄罗斯西部军区“列宁格勒”红旗空防集团军第6军所辖混合航空兵第105师下属歼击航空兵第790团。该团此前配备2个现代化升级过的米格-31BM/BSM截击机中队和一个现代化升级的苏-27SM战斗机中队。根据上述西部军区新闻报道,这个苏-27SM战斗机中队开始换装苏-35S战斗机。
此前,驻扎俄联邦卡累利阿共和国的贝索维茨空军基地的俄罗斯西部军区“列宁格勒”红旗空防集团军第6军所辖混合航空兵第105师下属近卫歼击航空兵第159团从2016年底开始换装苏-35S战斗机,截止2018年12月,第159团目前已总共拥有28架苏-35S,包括2016-18生产的24架全新苏-35,以及4架2014年生产,来自第23团的”旧“苏-35。
第159团在2018年最后接装的4架苏-35战斗机,也可能会转隶到第790团。第790团也成为俄罗斯空天军第4个换装苏-35战斗机的航空团。
回顾俄军换装苏-35新型多用战斗机的历程:2009年8月,俄国防部向苏霍伊公司订购了48架苏-35S。2012年生产的6架苏-35S于2013年初转场至位于阿斯特拉罕州阿赫杜宾斯克市的俄国防部国家试飞中心,用于进行第2阶段国家测试,以达到扩展使用条件和加装新武器系统的目的。剩余4架在工厂完成改装后于2014年5月部署到位于利佩茨克的作战使用和改装训练中心。
2014年2月,首批12架苏-35S交付驻扎阿穆尔河畔共青城飞机制造厂附近的泽姆吉航空基地的俄罗斯东部军区第3空防集团军所辖第303混成航空兵师下属的歼击航空兵团第23团,该团也成为俄空军首个换装苏-35S战斗机的航空团。此后,2014年底又交付了第2批12架。其中4架2014年生产,红色机号“03”,“05”,“07”和“10”的苏-35分别在2017年和2018年分2批转隶给混合航空兵第105师下属近卫歼击航空兵第159团。而第159团在2016年接装的4架苏35S(红色"50"到"53")在被派往叙利亚执行作战任务后,返回俄罗斯,进入共青城飞机制造厂大修,估计出厂后,会转隶第303混成航空兵师下属的歼击航空兵团第23团(等于第23团和第159团交换了4架苏-35)。
2015年交付了14架苏-35S,交付部署在滨海边疆区中乌戈洛瓦亚的俄罗斯东部军区第3空防集团军所辖第303混成航空兵师下属的歼击航空兵第22团。同年12月,俄国防部与苏霍伊公司签订了新的5年合同,采购50架Su-35S战机。
驻扎俄联邦卡累利阿共和国的贝索维茨空军基地的俄罗斯西部军区“列宁格勒”红旗空防集团军第6军所辖混合航空兵第105师下属近卫歼击航空兵第159团则是换装苏-35的第3个团,2016年接装10架,其中头4架估计转隶给第23团,2017/18年又从第23团转来4架2014年产的”旧“苏-35;2017年接装10架,2018年此前已接装8架,一共拥有28架苏-35,2018年接装的最后4架转给第790团,则第159团将会保持2个中队24架苏-35的编制。
俄罗斯空天军已总计接收了78架苏-35S。考虑到根据2015年合同出口中国的24架苏-35出口型战斗机已交付中国,也就是说,共青城飞机制造厂已总共生产了102架批生产型苏-35战斗机。俄罗斯联合航空制造集团报道,2018年12月11日在阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂举行了第100架批生产苏-35下线的仪式。
所以,苏-35战斗机还会继续生产,多个国家对此比较青睐,各项指标都比较突出,这款战机确实有着强大的性能和良好的口碑。
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