身板小、火力弱，咱们新的15式坦克有啥本事？

原标题:身板小、火力弱，咱们新的15式坦克有啥本事？

前不久，国防部新闻事务局传出消息，15式坦克已列装部队，老蒋期盼已久的高原猛虎正式上岗了！

15式轻坦对应的外贸版正是VT-5，当年珠海航展VT-5闪亮登场的时候，除了中国军迷世界，主要陆军强国的反应并不大。在我等看来，小鲜肉VT-5颜值在线，走位风骚，珠海航展动态表演中赚足了眼球，是一款不可多得的“明星”产品。

但可惜的是，VT-5只获得过老挝的外贸订单。原因嘛，博士猜想是因为老挝的潜在敌人是装备了大量落后坦克的越南，105mm炮已经足够打对穿了，没必要扛上沉重的125mm炮和那套昂贵的射控系统。

VT-5打这个东西妥妥的王者

但VT-5也正是因为这门炮和小身板，吓走了不少潜在用户。

那么，这个管子不够正义，身材又不够厚实的轻坦是不是走错了路线？博士就来分析分析15式这个小鲜肉到底有多少本事。

我军外贸型坦克和自用版一般都是严格对应的，这为我们的分析推断提供了非常好的参考。

自用版轻坦

VT-5轻坦

看15式轻坦定型前的样子，是不是和VT-5如出一辙？其他兄弟也一样：

巴铁的VT-1对应了流产的90-II。

苏丹的VT-2对应了96A。

VT-2和VT-4一起飙车

至于VT-3那自然是坦黑叔的最爱啦！

对应啥自己看负重轮

可以看出来，从VT-2到VT-5，中国外贸坦克系列基本上把高中低档全部覆盖了，连轻型坦克都不放过！没办法，大中华幅员辽阔，人家东欧平原只需要搞一款坦克，我们什么地形都有，只能全面开花。一不小心就覆盖了全部市场，实在是不好意思。

那么15式是怎样的轻坦呢？风博士说他是两边不靠。

你要怎么轻

在中国军工崛起之前，世界上就没有给轻型坦克代言的国家。无论是美帝还是苏修，都着眼于东欧平原的对碰，这个地方视野开阔，桥梁道路也都是按照重型车辆通过标准修建的。他们就像中世纪的铁罐头，重甲巨炮，全不管人家受得了受不了。但你要知道，世界上不只有一个地方打仗，一旦到了中东这种基础设施捉急的地方，全重60多吨的大家伙们就可能陷入尴尬。

中国大祸车司机就是让基础设施惯的

我国可不只有华北平原、青藏高原，南方水网也都需要轻坦保护！然而99式的简配版96A仍然体重超标，不适合南方水网地区使用。

毕竟，这样的地形对动辄就是40吨的96来讲，还是太重了...

这一点96A在日本有个难兄难弟——10式。

当年抄豹2的日本人尴尬的发现，90式对日本桥梁极不友好。为了应对日本独特的山地环境，通过90式减重的方法搞出了10式“轻型”坦克。这条“减配”路线的结果是令人震惊的。

掉链子现场

10式重达44吨，比90式的50.2吨就没轻多少，装甲削弱了，炮短了（44L），机动性还是那样。

为啥搞成这样呢？

其实是日本人的设计思路出了问题。由于要求是设计一款“轻坦”，于是日本人就在90式的基础上削减重量，试图摆脱豹式的阴影。

本来这种“大改小”可以砍负重轮、砍车体，车体小了，装甲面积也就小了，重量自然就下来了。但日本人技术吃不透（吃透了抄啥豹2），不敢大改（小改还掉了链子）！光在炮塔上动脑筋有什么用呢？最后出来一个短版120mm主炮，穿甲能力直逼新版105mm炮，然后细枝末节的抠一抠，发动机也不敢减，成品就一44吨的四不像。只好冠以“主战坦克”名号服役。

相比之下，美国佬的思路更清晰。

通用方案格里芬II

120mm重炮是扛上去了，但怎么看都像是皮薄馅大呀！这也不能怪美国人，就是步兵战车底盘改的！本来里面是装人的设计，你现在扛120炮，能不“高大威武”吗？如果不算身板的问题，美国版轻坦重量上是完全达标了，一架运输机就能带走，带着120炮能对付绝大多数装甲目标（虽然是44倍径短版）。

但这样也顺便保证了一件事，在类似伊拉克这样的治安战时，美国人的“格里芬”轻坦一定会被RPG直接打爆。

05式两栖突击车重达28吨，扛个125mm勉强也行的。

可以想象，如果我们的VT-5也在VT-4的基础上“大改小”，或者类似美国人那样步战改坦克，一样会出现各种各样的问题。

中国特色轻坦

好在咱走了一条特色道路。VT-5和15式轻坦的底盘是全新的，明显缩小了车体，同时采用小炮塔。这一点很重要，挂名轻坦可以，但防护不能比VT-4减太多，否则我还不如用05式步战车改装。战场上并不只有主战坦克，还有无数的中兴皮卡，这就要求15式至少可以抵挡除120大管子以下的各种威胁。

但小炮塔的代价也是很明显的，防护上去了，火力就下来了！其实15式不是不能上大口径炮，从炮塔尺寸看，塞个125管子也是行的。但他的使用环境之一是高原地区，这就意味着自动装弹机是标配。

VT-4的自动装弹机

为什么呢？去西藏玩过的人可能有体会。那地方走路都费劲，125mm炮弹又是分装弹（120更重），你打算累死装填手吗？如果是125mm加自动装弹机的组合，这又太大了。没办法，只好使用105mm炮。如此一来火力当然会有差距。国产94式105mm炮弹的穿深大约550mm（55L长管子就是爽），而T-90S的炮塔等效装甲是580mm（源自印度资料），实战中很可能出现15式只能打车身的情况。

所以对抗第三代主战坦克时，15式会用到炮射导弹这一选项。

04式步战发射炮射导弹

炮射导弹我军广泛装备，各种低膛压的步兵战车都喜欢带上几枚。这货对反应装甲穿深超过650mm，完美解决T-90S炮塔的问题。当然，前提是印度人没吹牛的话，实战中若是一炮打飞……那就不好看了。

同理，这个东西也可以在沙漠等开阔地形上对抗诸如豹2A4一类第三代坦克，不过由于导弹飞行速度只有360米/秒，大概是穿甲弹的五分之一左右，坦克兵需要强大的心理素质，明显不符合中东土豪们的性格呀！

GP-105是个好东西，就是土豪不敢玩

大家应该看懂了，VT-5外贸成绩不如VT-4确实不是偶然的，这种火力上的“刚刚好”完全给不了中东大户安全感啊！风博士觉得未来可以针对南方水网稻田环境推出125mm手动装填版的VT-5，买家应该不会少。

在付出了火力的代价之后，15式轻坦确实换来了低成本、低重量条件下的防护和机动性能！虽然采用了低配版的150HB发动机（一说新式132缸径发动机），但仍旧有900马力的澎湃动力，公路时速高达70公里/ 小时，即便是在高原地区，两级涡轮顺序增压仍可以让坦克开到60公里/小时。

这就意味着，如果在高原地区发生冲突，某大国的山地师将要用血肉之躯与防护接近VT-4的15式轻坦对抗，后果是不言而喻的。

所以，风博士可以给15式坦克和外贸版VT-5描绘出一个大概的模样：重视防护和机动，火力刚刚够，可以对抗T-72级别的第三代坦克。打豹2这样防御较差的西方坦克也有机会的！

一句话，在优秀的士兵手里，这是一款能创造奇迹的坦克。要说缺点，那真是对土豪不太友好，杀伤力、防御力、机动性都不是顶尖，要是不会微操只会无脑输出，那用这个基本上就直接GG（good game）了。