文|国平军史
2012年9月25日，辽宁号航母正式服役；同年11月23日，歼-15飞鲨舰载战斗机就飞上了辽宁舰的甲板，并很快就形成了战斗力，中国海军终于拥有了航母、舰载机，以及以航母为核心的海上作战编队，海军实力因此而大幅度提升。
当从乌克兰购入的瓦良格号重型载机巡洋舰在大连造船厂内改装时，海军就已经着手准备航母舰载机了，当时国内可供海军选择，可改装成舰载机的，就只有两种战斗机，即歼-10和歼-11。
歼-10采用了当时西方第3代机标准的雷达、航电和机载武器设备，显然要比歼-11更适合改装成舰载战斗机。
当然，歼-10也具备与生俱来的弱点，即只是单发动机构型，倘若发生空中停车事故，其后果就不堪设想，这是问题的一方面。
另一方面，瓦良格号属于滑跃起飞航母，舰载机需要较大的推重比，很明显歼-10不如歼-11。
此外，在作战半径、滞空时间、最大载弹量等技术指标方面，歼-10战斗机也难以和歼-11战斗机相媲美。
当中航第一集团力推歼-10，海军则倾向于用歼-11时，可谓天降大礼，与中国有着良好军贸关系的乌克兰，送来了完整的苏-33战斗机中的一架T-10K-3原型机，沈飞马上着手进行了研究，并进行了逆向测绘仿制，于是，就诞生了歼-15飞鲨重型舰载战斗机。
歼-15在外形上与俄制苏-33非常相似，但却融合了歼-11B的技术，采用双发、新增鸭翼、机翼折叠，设计了增升装置、起落装置和拦阻钩等系统，具备了起飞着舰的飞行特性。
综上，倘若当时没有乌克兰送来的T-10K-3原型机这份大礼，说不定歼-10也很有可能成为中国第一代航母舰载机，但历史不能假设，存在的就是合理的，歼-15之所以能成为舰载机，既有一定的偶然性，但却是历史的必然。
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