文|国平军史
在中国航空发展史上，有一款独立自主研发且尝试摆脱苏式战斗机设计格风格，尽管制造完成了数架样机，但最终并未量产并装备空军的歼-12战斗机，非常遗憾地和空军擦肩而过，但为军工实施全面独立自主研制战斗机积累了宝贵的经验。
60年代中末期，鉴于越南空军用轻巧的米格17战斗机击落了美制F-4鬼怪式先进战斗机，在本土防空作战中，歼-5也击落了美制F-4B超音速战斗机，空军提出要建一款重量在4吨的超轻型战斗机。
当时设想在未来战争中，空军机场将是敌打击的重点目标，所以具备短距起降、造价低廉、维护简单、随时能打的小型战斗机，可在敌方预想不到的地方出现，甚至可装在卡车上机动转场，实施灵活机动作战。
由南昌飞机制造厂负责设计建造，完成了详细设计、主要风洞试验、强度试验和系统模拟试验，建造了3架样机，型号被正式命名为歼-12。
在歼-8刚起步研发阶段，此型战斗机已成了歼-12，直接跳了预研号，貌似非常有前瞻性，但却占据了一个序号，导致后来的战斗机无法用歼-12命名。
但是非常遗憾，以“空中游击战”为背景研制的歼-12，实在是太小了，空重仅3.1吨，最大起飞重量才4.45吨，由于机内燃油不足，歼-12天生就是短腿先生飞不远；又无法安装雷达，所以又是个近视眼，必须靠地面指挥所引导才能起飞和降落，实际作战能力堪忧。
所以尽管南昌飞机携样机上北京，兴致勃勃地进行了汇报表演，现场观看表演的某帅一高兴，就给了一顶“空中李向阳”的高帽，但歼-12的性能明摆着的，空军自己提出来开建，按空军的要求中规中矩地设计并制造出来了，战术技术指标达到了空军的要求，但空军最后都不好意思接受了，在清理新机研制型号和调整装备体制时，军委常规装备发展领导小组决定歼-12不列入装备体制，歼-12战斗机项目就这样不了了之。
综上，第一代从机体设计到部件制造完全有中国人自行完成的轻型战斗机，尽管半途夭折，但却为军工全面独立自主地研发战斗机奠定了一定的基础，并积累了宝贵的经验。
但毋庸讳言，歼-12战斗机项目，较训也是极其深刻的，属于空军的拍脑袋工程，以小为原则，有不切实际的空想成分，待到样机出来后，已不符合时代的需求，自己都觉得不满意，项目最后夭折，导致国家财力、物力和人力的极大损耗。
