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国产大飞机齐聚,鲲龙脱颖而出,这一细节亮眼,再创第一

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文|复兴军事

日前,正在火热举办中的第十二届珠海航展中,各大战机惊艳亮相,歼20、矢量版歼10B等王牌战机在飞行表演上展示了特殊机动,看得观众赞不绝口,纷纷感慨祖国空军的强大实力。

而除了战机之外,国产大飞机也齐聚一堂,运20、空警500等均展现了其庞大的身躯,而鲲龙AG600更是以其特殊的身躯与布局,在一众大飞机中脱颖而出。要知道,就在10月下旬,AG600"鲲龙"号就在湖北荆门漳河水上机场上完成了水上首飞,接着又在11月6日亮相珠海航展,展现其特殊的身躯。

为何说AG600"鲲龙"号特殊,只因它与其他大飞机不同,是一款水陆两栖飞机,既可在水上滑行与起降,又可在空中飞行,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备,可用于森林灭火以及水上救援等用途上来。

既然是水陆两栖飞机,鲲龙AG600采用双体设计,上半身为飞机形态,采用悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架设计,下半身为船体形态,为流线型船体结构,有着极强的水密性,制造工艺十分复杂。

而在珠海航展上,鲲龙AG600以其特殊的机身,以及机身与船身之间完美的衔接细节让人眼前一亮,引得众人连连称赞,感叹来自大国制造的实力。

据悉,鲲龙AG600起飞重量达53.5吨,航程超过4000公里,机动性高、运载量好,进行水上救援时可一次装载50名人员;森林救火时,20秒内可一次汲水12吨,灵活往返于火场与水源之间,进行高效率的灭火。

水陆两栖飞机这一概念不是我国首次提出的,如今美国"大力神"号、俄罗斯Be-103、以及日本US-2都是比较有名的水陆两栖飞机,但中国的鲲龙AG600却是世界上最大的水陆两栖飞机,在这一点上,中国又实现了赶超,再创第一。

如今国产大飞机正在崛起,运20改变了中国空军在运输领域里的不足,C919国产客机将打破波音飞机在国内的垄断地位,而空警500也让中国空军在预警机领域有了很大的提升,鲲龙AG600更是一款造福于民的大型救援飞机,各个意义重大,也象征了中国正在崛起的空中力量。

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