文|百事小书童
今天是珠海航展正式开幕的第一天。很多人都觉得，今天的主角非歼-20莫属了。然而在航展正式开始之后，现场的反应却是这样的：
“连续超级机动！天呐！”
“眼镜蛇x3，帅呆了！”
“哇哇哇，矢量机动！”
引发现场一阵阵惊呼的主角，不是歼20，而是谁也没想到的歼10B！只见歼10B在表演中不停地做出眼镜蛇和落叶飘等超机动动作，重达9吨的战斗机还能在空中悬停数秒，怪不得会引发现场一片惊呼！
眼镜蛇机动是前苏联飞行员普加乔夫创造的过失速机动动作，它能人为让战斗机进入尾冲临界，机头突然大仰角抬高，使得飞行速度骤减，而后再恢复水平飞行。
在空战中，谁能紧紧地咬尾（即紧跟前方战机），就基本意味着胜券在握。因为咬尾就表示战机已经占据了进攻位置，只需要等待导弹锁定后按下发射按钮，就可以轻松击落前方的战机。而“眼镜蛇机动”，则可以将前方战机的劣势瞬间变为优势，因为它相当于做了一个“急刹车”，使得后方战机无法迅速减速而自然地冲到了前方，这时谁占据主导地位，就可想而知了。
不过歼10B能做出这么牛的动作，可不是因为它本身厉害，它跟歼20比起来还是有很大差距的，这回之所以能抢了歼20的风头，全靠它屁股装了这个东西——矢量发动机，是它赋予了歼10B无与伦比的超机动性能。矢量推力可以矢量提供额外的高机动控制能力，同时改善巡航等环节的飞行性能，缩短起飞降落距离，甚至减少油耗。所以珠海航展上的歼10B，虽说是歼10B的外壳，但内涵和歼10B完全不一样了。
然而在珠海航展上歼10B和国产矢量发动机精彩亮相之后，一些支持港独和台独的媒体却迅速开启了“喷子”模式，讽刺说这个矢量发动机大陆已经搞了20年了，今天不过是一个“人有我有”的状态。而对于一众网友的惊叹与夸赞，这些反华媒体则表示，这不过是花拳绣腿，是30年前的技术了，没啥好激动的。
难道咱们的这套矢量发动机，真的如他们所说的这么落后？事实上歼10B的轴对称矢量推力发动机技术，优于美俄第一代矢量推力技术。后者采用的是折流板设计，在飞机发动机喷管后方增加3或4块偏转引流板，迫使发动机喷气偏转。这种技术只能保证很少一部分喷气实现片状，效率很低，自身重量也大。值得一提的是日本“心神”战斗机验证机目前依然沿用这一老法子，这就说明，咱们在军用航空科研方面，早就甩日本九条街了。
那么能够与歼10B轴对称矢量推力发动机技术相媲美的，就只有F-22战斗机使用的二元矢量推力发动机技术。但这种技术与我们的技术相比，仍然有着结构笨重、内部气流损失大、任意方向的精确指向性差等缺点。所以我们完全可以骄傲地说，我们的轴对称矢量推力发动机技术，可能是目前世界上最先进的了。
