文|飞行二次元
2016年中国航展，两架歼20进行飞行表演
在2016年的中国航展上，人们期待已久的歼20受到的关注度却不高。
2017年3月，中国航空发动机公司一位名叫陈向宝的官员说:“我们的第五代战斗机用不了多久就能拥有中国制造的发动机”。他可能指的是WS15，一种自上世纪90年代以来一直在研发的3万磅推力的发动机。
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中国自主研制的WS15涡扇发动机
WS15涡扇发动机
WS15，是为我国第五代战斗机而研制的涡扇发动机，主要用于双发隐身战斗机歼20。
这位官员补充说，中国已经生产了单晶涡轮叶片和粉末冶金高温合金涡轮盘。这两种技术都能够使战斗机引擎在极端的温度下工作，尽管如此，大规模的生产仍然是一个问题，而且质量令人不是很满意。
尽管有报告表明WS15发动机的发展情况已有所改善，中国军方官员也表示，发动机应该在今年年底前准备好，并进行连续生产，但预测国际分析师丹·达林说：“很难真正确定WS15引擎的实际进展情况。”
WS15的进展将标志着中国在战斗机发展方面迈出了重要的一步，因为中国此前一直依赖俄罗斯提供的精密的发动机。WS15将为歼20提供持续的超级巡航能力，并使中国的发动机制造的能力接近西方的竞争对手。
最近，一架歼20在成都进行了一场航展飞行表演。于此同时，歼20也将亮相明日开幕的珠海航展。
相比歼20，FC31是另一个值得关注的项目。该型号被航空工业称为“鹘鹰”，专为攻防对抗、深击、压制敌人防空、拦截和近距离空中支援以及情报、监视和侦察等任务而设计。
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FC31鹘鹰飞机
2016年中国航展上的FC31
目前尚不清楚FC31使用的引擎是什么，但据传言是为米格-31提供动力的克里莫夫公司研发的RD-93发动机。在2016年的珠海航展上，一个大型的FC31模型在大厅里展出，旁边是一个“先进的航空电子概念座舱”，配有一个侧向控制器、传统的平视显示器和大型多功能触摸屏显示器。
澳大利亚航天专家马尔科姆·戴维斯指出，之所以要关注FC31，是因为它将被用于中国不断增长的航空母舰舰队。
中国于2017年初开始接收先进的俄罗斯型号战机，24架苏-35飞机将于2018年年底完成交付。
戴维斯说：
“
苏-35的收购是中国空军武装力量的重要发展之一，苏-35代表了战机设计的顶峰，中国现在可以从它的技术和制造中学习到很多关于发动机的知识，并完善歼11D和歼16等设计，或者在未来开发其他战斗机。
”
事实上，中国空军最重要的两架飞机都有“外国血统”。
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具有“外国血统”的两架中国重要战机
2016年中国航展上的歼10B
一些观察家认为，歼10系列是基于20世纪80年代的以色列航空航天工业的狮式战斗机项目。尽管歼10的布局类似于狮式战斗机，在机身和前翼下都只有一个发动机进气道，但中国官员坚称歼10是自主设计的。另一方面，歼11被认为是苏-27的反向工程仿制品。
除了歼10的几个改型外，空军还部署了歼11的一个高级改进型，即歼16。一种电子战变体歼16D正在研制中，它将使中国具有与波音EA-18G类似的能力。戴维斯说：
“
歼16是一种真正的多用途战斗机，不像歼-11B/BS，并且有空中加油的能力，它还能够携带非常远程的中国空对空导弹，执行针对美国机载预警和控制飞机的任务，削弱美国在中国范围内作战的能力。
”
近年来，很少有国家能像中国那样迅速发展出先进的空中力量。尽管引擎技术仍存在很大的差距，但2018年中国航展将表明，中国政府决心打造一支足以媲美超级大国的空军。
