文|兵哥有话说
坦克可以是陆军作战的神器，不仅能驰骋疆场、越障跨壕、还不怕枪林弹雨，堪称无所阻挡。而英国在1916年研制的新式武器马克Ⅰ型坦克，作为世界上第一种正式参与战争的坦克，从此开辟了陆军机械化的新时代，被称为坦克鼻祖。
该坦克是由英国研制并在第一次世界大战于英国军队服役，该坦克外廓呈菱形，刚性悬挂，车体两侧履带架上有突出的炮座，两条履带从顶上绕过车体，车后伸出一对转向轮。可乘员8人，有“雄性”和“雌性”两种。“雄性”装有2门57毫米霍奇基斯6磅快速炮和4挺哈齐开斯机枪，“雌性”仅装6挺维克斯机枪。Mark I 坦克的菱形构型的特点是战车底盘与上部车身结合为一体变成一个高大的菱形，加上低重心及特长履带，就如把整个战车车体变成了一个大车轮，令车体可以滚过一切的铁丝网与大小壕沟，也能抵御小型武器的射击。
虽说是雌雄两型坦克，但区别并不大。在其车体左右两旁都有设置各一门炮塔，雄性坦克在炮塔装置的是一门霍奇基斯海军用57mm快速炮，在炮塔的6磅炮后方另设置一挺7.7mm维克斯水冷式重机枪，车身前后部两旁再各设置一挺7.7mm维克斯水冷式重机枪，总计炮2门，重机枪4挺。
而雌性坦克是在雄性坦克原装设6磅炮的位置改为一挺7.7mm维克斯水冷式重机枪，其他没有变化。
由于车体内的乘员室并无任何隔间，引擎和武器等机械同处于一个空间内，加上引擎无装置减震减音装置，因此环境非常恶劣。车体内部充斥着废气、汽油和机油味，而武器开火后的硝烟味亦直接冲击车箱内的空气质量，再加上车箱内温度高达摄氏50度，极端恶劣的环境导致不少乘员在车上晕倒。而且由于各种武器直接放置在车厢内，为减轻各种开火时会引起的危险，因此乘员会穿戴防护装备。更重要的是该坦克的操控可没有那么简单，转弯是依靠控制左右两边履带的速度。操控这样一辆坦克需要4个人。因车内非常嘈吵，前方及后方的乘员会先用扳手大力敲打引擎盒引起对方注意，再用手势去沟通。其余的四人就是炮手以及装填手，装填手与齿轮员还要兼当机枪手。
在1916年9月15日，该坦克首次投入索姆河战役，在战争中该坦克表现卓越并且很快就突破了德军的防线。直到现在，世界上已经制造了数十万辆坦克，成为各国陆军、海军陆战队和空降兵的主要作战武器，而这款坦克可以说是有着开创者意义！
