文|白虎堂
众所周知，当前世界上最大的战略运输机，就是乌克兰安东诺夫设计局研发的安225运输机，当然安225其实也是安124运输机的一个型号，只不过这个型号是加大版本，其起飞重量增加到600多吨，发动机也增加了两台。安225运输机的产量仅有2架，且只有1架投入使用，而即使是按照初期的构想，安225运输机的计划产量也只有10架左右，这是因为这种战略运输机过于庞大，一般机场无法满足使用要求，该机仅用于运载航天飞机。
真正能够作为量产型战略运输机的，就是安124运输机。安124同样也是乌克兰安东诺夫设计局的作品，该机是仅次于安225的世界第二大运输机，其机身长度达到69米左右，翼展为73.3米，飞机空重高达175吨，满负荷条件下起飞重量最高可达405吨。安124运输机使用4具D-18T-S3非加力发动机，每台发动机可输出23.4吨的动力，飞机速度约为0.7马赫，续航距离可达15000公里。
安124运输机的载荷能力非常强大，其货舱长度为36米，宽度6.4米，高度4.4米，最大载荷量达到150吨之多。而且在满载荷的情况下，安124运输机仍然可以飞行3200公里，这说明安124战略运输机的投送力确实十分强悍。事实上，安124战略运输机的整体实力在美国C5“银河”运输机之上，C5运输机的优势在于数量庞大，但是论单机实力的话，确实还是安124更胜一筹。
虽然设计安124战略运输机的安东诺夫设计局现在归属乌克兰，但现在真正拥有可使用的安124战略运输机的国家主要是俄罗斯。俄罗斯拥有一支安124战略运输机编队，这支编队能够执行高强度的远程战略投送任务。俄罗斯的S300和S400防空导弹系统，均可以用安124战略运输机进行投送。有时候俄罗斯也会使用安124战略运输机为其他国家提供运输服务，借此赚取可观的收益。
