文|迷彩派
对于日本来说，海上力量一直是其武装力量发展的重中之重，从明治维新后脱亚入欧以大英帝国为师到今天亦步亦趋跟着美国的脚步，旧日本海军和日本海自都体现日本对于海权的追求。
F-35的引入，让日自的底气硬了不少，未来可能的交战，鹘鹰第一个短兵相接的对手很可能就是它
日本人的航母情怀可以追溯到旧日本海军时代，曾经世界第一的机动部队东征夏威夷，西侵印度洋，让盟国海军损失惨重。虽然身为二战战败国，但日本海自在美国的提携下逐步在技术上步入世界先进水平，其舰艇更新速度一度让世人惊叹。
然而，随着日本海自两艘“准航母”服役后，日本人心中积压已久的航母机动部队情怀和偷袭情怀再一次被激发。据海外网10月22日报道，日海自退役军官文谷数重在日本深度网站发表评论，介绍了他一次颇为荒谬的架空：改装后的加贺号和出云号可以搭载F-35B型战斗机，在海自的宙斯盾战舰簇拥下，重现当年机动部队的场景。不但可以执行近海防御任务，更能够长途奔袭，实施远距离兵力投送和出其不意的摧毁性空袭，一劳永逸地解决对方舰队基地和核设施。由此剥夺对方威胁日本本土的潜力。
日海自两艘“准航母”让日本人初步重温了当年航母机动部队的旧梦
听到这里，是不是有一种让人喷饭的感觉？舍近求远、长途奔袭、航空打击对方主力，一劳永逸赢得主动权，这不是70多年前太平洋战争中日本海军航母机动部队偷袭珍珠港的思路吗？仅仅从技术角度看，偷袭珍珠港是一次十分成功的突袭，但问题是，当时没有军用卫星、雷达技术对比今天也堪称天壤之别、如今各军事强国海基和空中侦察的方式也从当年的几乎完全目测变成了今天的光电红外无人机多位一体。而且，当年日军机动部队走的冬季北太平洋航线本就因风高浪急导致过往各国船只稀少，这种情况在今天全球一体化的时代是很难再现的。
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当年日本海军机动部队拥有六艘大型舰队航母，和几百架世界一流的舰载机，趁着谈判烟幕弹的掩护袭击周末假期中的对方基地和舰队。而今，两艘直升机驱逐舰不进行耗时漫长的改装就无法起降F-35B，而且之前购买F-35A已经花费了大量预算，余款已经捉襟见肘，更何况日本短期内根本没有射程500公里以上的巡航导弹。如果用模型结构横向对比，当年日本海军机动部队在世界范围内的实力远非近日海自可比。更何况，日本的假想敌已经做到全天候海空天三位一体戒备，F35系列的技术优势也不会持续多久，怎么看，日方也不可能有当年的技术优势和战术突然性。
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70多年过去了，经过吸收二战和冷战的经验，基地和指挥中心呈现出分散化和隐蔽化的特点，偷袭珍珠港那种作用明显的袭击在战略上的意义不可能如当年那么明显。而军事大国的作战体系已经跳出了单一兵种的较量。岸基雷达、远程弹道导弹、空中力量和卫星，都会左右着海战的胜负走势。另外，高超音速弹道导弹发展取得重大进展的今天，地球被迫迎来了一体化时代，国与国的地理距离带来的阻隔作用骤降，一次成功的舰队空袭随后就可能让其本土直接面对弹道轨迹难以估测的“天火”。
今天日本海自的实力横向对比，和当年的机动部队毫无可比性
依靠某种王牌武器或者某支精锐部队就打赢一次决定性战争甚至锁定战争的胜负走向，文谷数重等旧梦难醒的架空显然忽略了大国对抗需要全方位思维，属于典型的时代活化石。
