中国为何迟迟不引进苏34，恍然大悟：竟和这一战机有关

图为歼轰7A

近日，有媒体报道，中国此前为何一直迟迟不引进苏34呢，答案曝光，竟和这一战机有关，这款战机就是歼轰7A。在前段时间举行的东方2018演习中，中国空军派出了歼轰7A远赴俄国参加军事演习，歼轰7A在演习场上的表现碾压俄空军的苏34战机。俄罗斯方面恍然大悟，原来中国终于有了自己的杀手锏，难怪迟迟不引进苏34战机了。

作为曾经中国空军的对地打击的主力战机，歼轰7A于1973年开始立项，当时是由西飞和603所一同进行研制，主要目的是为了使中国空军拥有一款和苏24和美军F111一样的超音速战斗轰炸机，首架战机在1988年完成了试飞的测试，1992年正式入役。

图为苏34战机

从设计来看，歼轰7A采用了当时最流行的高位后掠翼设计，进气道在战机的两侧，只有一个垂尾，这些主要是参考了苏24和美国F111的一些设计，战机全长22米，宽12米，起飞重量达到34吨，歼轰7A在80年代可以说是中国空军气动外形最好的一款战机。

动力系统采用的是两部涡扇9引擎，这台发动机原型是英国罗罗公司的MK202发动机，这款发动机也是中国战机第一次使用西方产品，在使用加力时这型发动机可以产生9305千克的推力，推重比达到6.5，在以最快速度飞行时，歼轰7A能做到1.7马赫，在当时这型发动机的性能在中国远超其他同类产品。

图为歼轰7A战斗轰炸机

因为是一款对地打击的战机，衡量歼轰7A战斗力最重要的就是其武器挂载能力，歼轰7A一共拥有8个外挂架，其中8个全部在机翼上，机腹上还有一挺23毫米机炮，战机总共可以携带5吨的弹药，能够挂载C801反舰导弹，或者50-250千克的普通炸弹，为了让歼轰7A有一定的空中作战能力，在翼尖部位能携带2枚霹雳5/8/9空空导弹。

从90年代开始服役，歼轰7A在歼16服役前，长期作为中国空军对地打击的绝对主力，其性能完全不逊色于同级美俄的战机，而且在后续型号中，歼轰7A改进了许多电子设备，而俄制的苏34因为长期得不到升级和俄电子器件本身水平就偏低，被歼轰7A击败也算是情理之中了。