文|桌面战争兵棋
A-29“超级巨嘴鸟”
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第二次世界大战末期，德国“末日战机”Me-262的出现，拉开了喷气式战机时代的序幕。时至今日，喷气式战机已经经历了数代的发展，世界强国都在不遗余力地发展自己的先进战机。在这个喷气式战机横行的时代，螺旋桨战机似乎慢慢淡出了人们的视线，只有在一些运输机、反潜机、巡逻机中还看得到螺旋桨的身影。小型螺旋桨战机似乎已经成了历史的名词，不过今天文章的主角是个例外，其不仅是新型的螺旋桨战机，甚至还获得了美国的青睐，它就是A-29“超级巨嘴鸟”。
A-29“超级巨嘴鸟”
A-29“超级巨嘴鸟”是巴西航空工业公司和美国内华达山脉股份公司联合开发的轻型螺旋桨战机，其上运用了很多先进的技术，包括先进的涡桨发动机、全数字化火控系统、座舱平视显示器以及无线数据链等。事实也证明，A-29“超级巨嘴鸟”是非常成功的战机，除了装备巴西本国之外，还外销到哥伦比亚、智利、厄瓜多尔等多个国家，取得了良好的外销成绩，甚至连美国都采购了20架用于协助阿富汗空军的重建，能获得美国的认可也可见其优秀。
我们首先通过基本的数据来了解一下“超级巨嘴鸟”：
机长：11.4米
翼展：11.1米
机高：3.9米
最大起飞重量：3175千克
最大航速：557千米/小时
最大航程：1330千米
武器装备：外挂点5个，可外挂重量1550千克；2挺12.7毫米机枪
从上面基础数据我们可以看出，“超级巨嘴鸟”的确是轻型战机，其主要就是用于承担巡逻、低强度的对地攻击任务等。
A-29“超级巨嘴鸟”
令“超级巨嘴鸟”如此受欢迎的原因显然不是其螺旋桨战斗机这一身份，而是其在具备螺旋桨飞机特点的同时还拥有足够先进的设备和武装。首先，相比于喷气式战机，螺旋桨战机的优势在于成本更低，对机场要求低，滞空时间更长，并且有良好的低速性能。采用涡桨发动机的“超级巨嘴鸟”无论是生产成本还是后期维护成本都远低于喷气式战机，这是其受到发展中国家喜爱的重要原因。然后，由于涡桨发动机更为省油，所以同等条件下“超级巨嘴鸟”可以有更长的滞空时间，再加上其良好的低速性能，失速速度只有148千米/小时，使其可以在战场上从容地识别和攻击目标，所以“超级巨嘴鸟”在打击犯罪的战场上可以说是无往不利。最后就是其高科技设备的加成，先进的涡桨发动机提供强大的动力使其可以携带更多的武器，数字化的火控系统、座舱平视显示器和无线数据链让“超级巨嘴鸟”能够更有效率地执行打击任务，成为有史以来最好用的螺旋桨攻击机。
A-29“超级巨嘴鸟”
总的来说，在各大军事强国都大力发展喷气式战机的今天，能看到一款新的螺旋桨战机的确是令人眼前一亮的。但是尽管性能优秀，“超级巨嘴鸟”也注定只能在经济不是那么发达的国家中发光发热，因为它只是一款螺旋桨战机，在巡逻、打击罪犯或是对付一些武装不怎样的反政府武装时确实好用，但如果是大规模高强度的战场，它还是难有一席之地。
