文|晨曦防务
有人说，F-35的内油作战半径不大，只有900来公里，但实际上，F35A目前已经超过了1200公里（FC-31的2.0版的目标数据）；有人说，F35的最大速度太低，只有1.6-1.8马赫，但实际上，号称最大速度2.35马赫的苏-27SK，在同样类型挂载的情况下，飞行速度只有1.7马赫左右；有人说，F35的价格太贵，是用来坑人的，但实际上，F35A目前的价格已经接近同等重量的3代半最新改进型的价格。关于F35，有很多并不正确的传言，而目前的问题是，这还只是现在的F35，目前它又要改进了。
最新消息显示，美军目前已准备对F35进行升级，主要内容为：换装新一代电子战系统，EODAS（光电分布式孔径系统）探测性能增加一倍，内弹仓空空导弹挂载数量增加到8枚；另一个关键性内容——发动机，目前还没说明。升级完成后，F35的综合作战能力将得到大幅度的提高。
关于电子战系统的作用，对于一些人来说，可能属于一种看不见摸不着，一般也没啥具体数据的东西，所以在对比武器性能时，一般也就忽略了。但实际上，这个却是决定现代战争胜负的一个关键性领域。我们以前说陆海军三军（可以加个海军陆战队），后面又加了天军，但这些年，又增加了一个新的军种——电子战/信息战部队，也就是经常被提到的“陆海空天电”。
F35是全球第一款将“强大电子战”能力作为战机基本性能开发的战机，它融合了强大的空优作战能力、对地攻击能力、电子战能力，相当于一架多功能战机加上一架小型电子战飞机，所以被称为“联合攻击机”；加上其优秀的隐身能力，综合作战能力强大。F35也是全球第一款“网络化”作战的战机，它拥有更强的信息获取、处理、共享的能力，通过体系配合，能够使自身战力得到大幅提高。关于信息获取能力，我国歼20总设计师杨伟在谈到战机未来发展方向时，明确的提到了这点；同时提到的另一个性能要求是智能化。如果说海湾战争代表着信息化战争时代的到来，那么F35的服役，则代表着网络化战争时代的到来。你可以在武器装备具体性能上与对方有些差距，但千万不要在战争形式，特别是战争文明方面与地方有“代差”。F35的电子战能力方面的升级，将继续强化这种优势。
如何对付隐身战机，不仅是中国要认真对待的话题，也是美方一直考虑的问题；或者说，其研究基础要更好。当双方都是隐身战机时，机首雷达的探测距离均被大幅度压缩，而这个时候，另一种原本作为配角的探测方式，就开始凸显出来，那就是光电探测系统/红外搜索与跟踪系统。在红外系统的探测下，隐身飞机虽然有所隐蔽，但效果并没有那么好，比如我国一家企业就宣称其光电探测系统可以探测到100公里处的F22战机——我们先不管他真实性如何。F35目前的EODAS系统，可以比较稳定的跟踪90公里外的F16战机，如果其性能再提高一倍，就相当的厉害了。
关于空空导弹挂载能力，我们知道，F35并没有侧弹仓，所以前面其格斗弹一般不带或者外挂到翼尖上（这个也是目前FC31要面对的问题）。升级后的F35，可以在弹仓中挂载6枚中远程空空导弹和2枚格斗导弹；而且，目前美国正在研制体积更小的导弹，其射程不变，但体积只有原来的1/2，这样F35的可挂载数量可以达到12枚以上。
这种叫SACM的小型导弹与AIM120对比
换装改进型发动机是目前F35正在进行的方案，所换发动机就是大名鼎鼎的变循环发动机。新型发动机的最大加力推力从F135的19.5吨增加到22吨，可以耗油率降低25%，可以使F35获得更高的速度、更好的机动性，以及增加30%左右的航程。也就是说，届时，其内油作战半径将达到甚至超过苏27的级别（苏27的最大航程是无外挂时，而F35的数据是作战挂载）。
对于一般3代机来说，其无挂载时速度最大，机动性最强，但当实际作战时，将挂载多种东西，比如空空导弹、副油箱、电子战吊舱、目标指示吊舱等等，这些东西将严重破坏战机的气动外形，并明显增加战机重量，使得其最大速度大幅度降低，机动性明显下降。而F35，这些东西全部内置，所测数据基本就是战时实际数据——这方面经常被忽略。
图片鸣谢韩五记
目前，F35总生产量已达360架左右，美国自己的数量也已达310架；算上180多架F22,美国目前隐身战机数量已近500架。目前，欧洲各强国3代机数量不过分别200来架；相对强些的中俄两国，目前俄罗斯隐身战机的实际服役数量为0，中国为几十架。有人说，美国军事力量在衰弱，对此笔者想说，不要忽悠读者；这种说法只有一种前提，那就是跟中国对比，而且还是“相对衰弱”。真正有诚意的作者是把事实告诉读者，然后让读者去判断，我们努力这样去做。
作者：寻梦
