文|三千军机
8月3日，中国航天空气动力技术研究院发布消息称，该院已经成功完成“国内第一乘波体”的飞行试验。
这款由中国航天空气动力技术研究院研制的“星空-2”火箭于3日6时41分发射升空，经过近10分钟飞行，火箭完成主动段转弯、抛罩/级间分离、试飞器释放自主飞行、弹道大机动转弯等动作，按预定弹道进入落区。
“星空-2”火箭的成功发射可以说标志着中国在“乘波体”武器研究方面超越了美国，而且也使我国在高超音速武器研究方面走在了世界的前列。
那么“乘波体”究竟是怎样的一种飞行器呢？所谓乘波体，是指一种外形是流线形， 其所有的前缘都具有附体激波的超音速或高超音速的飞行器。通俗的讲，乘波体飞行时其前缘平面与激波的上表面重合，就象骑在激波的波面上，依靠激波的压力产生升力，所以叫乘波体(Waverider)。
我国某个不愿透露姓名的军事专家表示，乘波体是目前国际上高超音速飞行器研制领域的一个重点发展方向。高超音速飞行器是指能在5倍音速以上稳定飞行的飞行器。
目前，最常见的形式是所谓的旋成体。就是说在三维空间中，由旋转曲面与底截面围成的物体。俄罗斯的“匕首”高超音速导弹就属于这一类型。事实上，由米格-31携带的“匕首”高超音速导弹已经开始实验性战斗执勤，这也表示这款导弹已经开始在俄罗斯空军服役。
“乘波体”的另一种武器形态是翼身融合体，美国的SR-72高超音速侦察机使用的就是这种外形。其最高飞行速度可以达到惊人的马赫数6(也就是声音速度的6倍)，是目前第四代战斗机最大飞行速度的三倍，甚至比一些常见的导弹还要快。因为其自身巨大的速度优势，就连俄罗斯的S-400和中国的红旗-9都无法追上这种飞机。
第三种形式就是中国这次试射所采用的升力体。主要利用机身的气动外形产生一定升力，性能介于弹道式飞行器和有翼飞行器之间，用于重返大气层的航天器。
“乘波体”如果实现武器化，它的优点是显而易见的。采用助推滑翔方式的，“乘波体”在相同的释放高度和速度下，其纵向和侧向滑翔距离都远超传统旋成体弹头。特别是侧向滑行能力很强，可实现大范围侧向机动，实施“变射面”打击。加之飞行的弹道低，敌方预警系统更难以预测其飞行轨迹。而在射程相同的情况下，更难以拦截。
