文|御斩三刀
看过空战片的军迷们可能对这个问题很好奇，电影里往往演的都很激情，飞机驾驶员会驾驶着战机到处猎杀敌人，而且被导弹瞄准后可以通过高超的技术躲避导弹，甚至出现超炫酷的万军从中取敌首级的画面，那么战斗机被导弹锁定能躲开的几率到底有多大呢？
我们根据马岛战争，海湾战争，科索沃战争和伊拉克战争的统计结果，发现导弹被锁定后被击落的概率是70％左右。但飞机被瞄准后，飞行员是可以进行逃生的，飞机被命中飞行员存活的概率是80%,因为战斗机上的弹射座椅还是很可靠的，只要飞机被命中后，没有被秒，一般都能弹射逃生。
图-战机飞行员弹射逃生
不过这个只是一个比较片面的数据，仅作为一点参考，具体现实战争中，躲开的几率有多高，是没有具体数据的，因为会受很多因素的影响，不过可以肯定的是躲开的几率会非常低。具体我们下面来分析一下：
首先，我们要把战机和导弹放在同一水平线上，就是在没有代差的情况下来考虑这个问题。原因是如果用二战时期的导弹去攻击现代先进的五代隐身战机，或者用现代导弹去攻击二战时期的战机，结果都可想而知。即使五代机被锁定，也会轻而易举的逃脱甚至反杀，导弹击中的概率实在微乎其微，电影里那种万军从中取敌首级的结果，还真有可能出现。科技实力日新月异，现在不论是导弹的威力、精准度、攻击距离等等都有了翻天覆地的变化，对战机的威胁也越来越大，所以在没有代差相对公平的情况下去考虑这个问题。
其次，我们考虑是使用地对空导弹还是空空导弹。地对空导弹的速度远远要大于战机的飞行速度，现代导弹的速度可以达到4马赫左右，而战机的飞行速度呢？就世界上飞的最快的战机米格25才3马赫出头。但是除了它以外，其它一流战机，甚至不到2马赫，和导弹的飞行速度相比，战机反应时间非常小，而且导弹发射还不止一发，一般为了被干扰，都会连续发射，以做到补充攻击的目的，所以战机躲避的几率会很多小。
另外就是空空导弹，空空导弹一般按射程分远程，中程，近程，按制导导引头分，红外制导，被动雷达制导，主动雷达制导。通常近程空空导弹所采用的红外制导方式较多，随着现在电子技术的越来越精细化，其红外导引头灵敏度更高，对战机的锁定概率通常都很高，一般在近距格斗时，一旦战机被锁定，几乎就意味着被击落。
而中远程空空导弹多数采用被动雷达制导和主动雷达制导，被动雷达制导，需要战机火控雷达在锁定敌方战机，并且持续的照射，修正空空导弹飞行参数，直到击中目标。
不过需要注意的是，虽然被导弹锁定的战机躲开的几率很低，但导弹并非弹无虚发，百发百中，没有完全压制这一说，要不然战机也没有了存在的必要。战机上同样有众多规避导弹的手段，不会毫无反手能力。要知道，飞机被导弹雷达锁定到发射导弹是有一段时间的，这段时间内就给了战机的逃跑时间了。
一方面，如果战斗机被导弹锁定时处在导弹的惯性飞行阶段，导弹燃料已经快要耗尽，即到了“强弩之末”的阶段，战机飞行员是完全可以通过机动来规避导弹的，而且只要飞行员技术合格，80%以上是可以躲避的。
另一方面，如果战机离导弹发射点很近，战机可以进行大角度机动，同时发射反辐射导弹，诱饵弹，在敌人导弹发射之前，摆脱锁定，使敌人的导弹失去目标。
如果敌人的导弹锁定并成功发射，战机可以一边俯冲大角度机动规避，一边开启电子干扰手段，不断释放诱饵弹，欺骗导弹命中假目标。因为俯冲会给飞机一个加速，也方便机动，而且地面雷达杂波大，干扰强，主动雷达制导空空导弹的小孔径导引头内的雷达，怕是不能精确锁定住目标飞机，此时飞机加上电子干扰手段，也是有希望躲开的。
总的来说，战斗机被导弹锁定之后，逃生概率不大，但是现在先进隐身战机一般是神出鬼没，很难被发现，这也是为什么世界各国都在不断研发更新更先进的战机原因。
