文|兵心
1，2018年7月5日，大连大船的一号厂区已经顺利完成了2艘055万吨大驱的下水和出坞。目前的2艘新055呈现出直角的位置，停在一号厂区的2台舾装吊车之下的舾装位上。前面的3艘大连的第一批052D，也是在这里完成的全部舾装。
大连大船的一号厂区是最早的军品生产区，这里有多个倾斜船台，其中一号倾斜船台是中国第一个可以生产驱逐舰的万吨级船台。而这个一号船体在生产完一艘052D驱逐舰后，已正式退役。3号052D也是在二号倾斜船台完成的生产。
2，现在大连厂已经把驱逐舰生产的主要场地，转移到1号30万吨级干船坞上。过去这里以生产民用大型船舶为主，因此这个船坞的深度较浅，只有11.5米，距离不远处的3号航母专用船坞，全国最深的14.6米的深度，整整差了3.5米，因此虽然这个1号船坞也是三十万吨级别的大型船坞，想用来开工航母有难度，大型航母对船坞的要求是14米以上最好。
3，无论是从3艘052D，还是目前已经下水的2艘055来看，大连大船的下水完成度都是明显低于江南集团的。过去从倾斜船台下水的052D，都没有装球鼻艏声呐，而这次下水的055，被偶然拍摄到可能大轴和螺旋桨都没安装。这有两个原因：第一就是大连到目前这几艘055和052D都是采用塔式建造法，这种方法建造完成的军舰，会出现暂时的两头上翘的轻微变形，只有等舾装接近完毕后，船体的变形才会基本停止，这时再安装精密的声呐和大轴比较合适。另一个原因自然是倾斜下水船台和1号生产坞的水深都比较浅，容易在下水中碰坏这些吃水最深点的声呐和螺旋桨，因此首次下水时不着急安装。
4，那么这些首次下水时没有安装的声呐和螺旋桨，是什么时候，在哪里被“偷偷”装上去的呢？其实大连厂在还要好几个修船坞，目前的052D和未来的055都会到这些坞内完成二次设备安装。
5，在2艘055全部顺利下水，移动到舾装位置后，整个大连厂区，就出现了3艘即将服役的052D，+2艘刚刚下水的055，再+2艘还在一号坞内侧的052D改，再+2艘还是巨型模块阶段的055的庞大阵容；整整4艘055+5艘052D，9艘巨舰超过大部分国家的水面舰队总规模！
6，从目前正准备入坞的、新的2艘大连055的模块来看，大连厂已经一改过去的塔式建造法，开始和江南集团一样，采取巨型总段合拢的方式，因此最新的2艘055的船坞期会大大缩短，今年年底或明年初，和1号坞内侧的2艘052D改，4舰一起下水！
最近军迷对最早的3艘052D还不服役一直颇有微词，但是今天早上，2艘052D就离开码头不见了，看来原先就是故意留在厂里，和刚下水的055拍张难得的合影，完事后就抓紧去试航或参军了。2018年会至少服役5艘052D，甚至7艘都有可能！
