文|兵说
作者：瀚海狼山
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今天是2018年7月3日，不出所料，前天已经在胸前再次挂上巨幅国旗，并在前甲板围上彩绸，从昨天晚上开始挂上满旗的，大连大船的2艘双胞胎055万吨大驱，今天正式下水了！
那么为何选择在7月3日下水，而不在7月1日下水呢？这大概和我们现在不再强调搞“献礼工程”的要求有关。以前主力舰艇服役都要“大操大办”，而现在几乎都是悄悄的服役。很多新052D的服役时间，都能引起网上争论半年！中国海军更注重服役仪式，而西方国家更注重下水仪式。在主力舰服役海军都不再主动宣扬情况下，下水仪式自然也是简单而热烈！不在7月1日下水理解了，那么7月2日为何不下水？原因很简单，如果决定7月3日正式下水的情况下，就需要在7月2日晚间就要趁着涨潮往船坞内开始开闸放水！7月3日上午，趁满潮再打开船坞门，正式下水！若再等一天，就成了7月4日，这天是美国国庆日，我们不可能去赶这个日子，因此7月3日上午，双舰下水正合适。
从现场图片看，两艘055的下水仪式办的简单而热烈！在大连大船一号船坞的外半段灌满水后，趁着上午的满潮迅速打开船坞门！这种船坞门是平行推拉式的，在内外水压平衡的情况下，拉开非常迅速。而船坞中部有防水隔断，内侧2艘052D改的建造，丝毫不受影响。在多艘拖轮的帮助下，右侧的第一艘055先被拉出了船坞，拖轮边缘的橡胶垫上面都围上了白单，防止黑色的橡胶印记留在崭新的055的船舷上，这点细节做的值得表扬。毕竟海军是爱干净的军种。若在新巨舰下水的当天就在船身抹上一圈黑印，总是大煞风景。
在055的第一艘出坞前，多艘拖轮还帮助旁边的“贵阳舰”再挪动了一下位置，为新出来的2艘055分别腾出了两个新的舾装位。估计在这两个位置上，这两艘055要固定的待上1年半以上！有网友担心在这两艘055出坞时，感觉坞内的水深似乎有点不够深！
其实这是一种错觉，大连一号坞的绝对深度应该在11.5米，在满潮时，船坞内水深10米以上是没有问题的。这两艘055建造时，下面还有支撑墩，高度在1米到1.5米之间，因此当这两艘055趁满潮漂浮起来后，坞内水面距离下面的物体还有至少8.5米的距离。完全空载的2艘055的吃水，不会超过5米，何况他们的球鼻艏和螺旋桨可能都没有安装，因此距离水下船坞墩和出坞后的港湾海底，都有3.5米以上的净空。这个吃水不会发生任何碰撞，可以保证安全下水。
干船坞旁边搭起了临时主席台，在下水前，先举行了升国旗的仪式；随后是锣鼓喧天、鞭炮齐鸣、彩旗招展，三样一样不少，就是人山人海似乎不太够。从参加仪式的人员来看，主要是船厂的职工的方队，军方和地方人员似乎不多，旁边只有一辆中巴车，这符合下水仪式办的简单而热烈的要求。
两艘万吨主力舰同时下水，这在全世界最近30年，可能也是绝无仅有的，就是放在美帝那里也得大肆庆祝一番，别的国家就更不用说了。但是在大连，仅仅船厂组织职工举行个内部仪式就把事情办完了，只能说中国海军、中国军工和中国军迷的格调是越来越高了！
