文|复兴军事
7月1日，据参考消息网报道，美国外交学者网站在6月30日刊发军事分析家、《军事观察杂志》创办人亚伯拉罕·艾特的文章中称，中国计划在2025年建成4艘航母舰队，但是目前正在进行的低调防务计划极有可能看到这个数字升至7艘。
这其中，艾特将中国正在制造的075型两栖攻击舰也算作了航母，因为它与美国的黄蜂级两栖攻击舰相差不多，而美国拥有F-35B隐身战机，可以完成短距/垂直起降。这使得美国能在黄蜂级两栖攻击舰上起降固定翼战机，再加上其4万吨的排水量，令艾特将其归入了航母之列。同理，艾特认为中国在2025年前后也将拥有与F-35B类似的短距/垂直起降战机，比如俄罗斯的雅克-141战机，因而作出这样的预测。
但事实上，对于航母舰队来说，配套的武器装备固然重要，但最终这些武器装备是有人来操作、维护的。目前，我们拥有两艘航母，其中辽宁舰服役至今，一直都在用于培养、训练必要的航母舰员。尽管辽宁舰已经摘下了科研舰、训练舰的帽子，是一艘拥有实战能力的航空母舰。但在未来很长时间内，未来满足我国高速发展的航母舰队，让更多海军人员能够收到训练，辽宁舰的实际作用仍然不会改变。
事实上，一艘航母上如果拥有优秀的舰员，就能避免很多的事故发生，减少不必要的损失。6月30日，据中新网披露，辽宁舰上的机务保障团队就曾避免了事故发生。据该团队的副大队长王成介绍，在一次试飞中，他担任起飞指示员的任务。随着一切准备就绪，起飞战机发动机出现异常，尽管噪音巨大，听不清事故的声源，但王成仍果断放下手势。回看待飞飞机另一端，两名尾焰观察员已做出“异常情况”手势，王成立刻叫停起飞。事实上，指示员王成的一系列手势改变，都是在1秒内完成的。而歼-15叫停起飞，也成功的避免了事故发生。
航母作战是极为复杂的科目，舰员表现也将十分直观的影响到航母战力。据悉，从2009年以来，歼-15试飞机务保障团队保障飞行万余次，飞行事故率为零。而外国的同行们，早就不知道犯过多少次错误了。而这也彰显着我国航母发展的有序，不仅在硬件上能跟上，在配套的舰员培养上，也能跟上。
