文|谈兵
日前，网上出现了中国海军第五艘071型船坞登陆舰加入海军序列服役的照片，有消息说这艘最新建成的071船坞登陆舰将隶属东海舰队，成为东海舰队第二艘071型。
以前有报道说中国海军计划建造四艘071型船坞登陆舰，而现在已经有五艘建成服役，第六艘也在建造中，最终很可能形成南海舰队和东海舰队各装备3艘071型的局面。
这样的布局，显然对于加强中国海军在南海和东海方向两栖作战能力是大有意义，原先中国海军两栖作战能力薄弱的短板，也随着6艘071型船坞登陆舰的陆续建成服役而得到极大改观。
船坞登陆舰是负责运送两栖登陆船、两栖坦克和气垫船进行登陆的两栖舰艇，因为船舱是以半吃水状态以便于两栖登陆船、两栖坦克和气垫船进出，就像船坞一样而得名。
船坞登陆舰和两栖攻击舰外形上比较接近，所以很多人会混为一谈。
相比而言，船坞登陆舰偏重于运输和投送两栖登陆船、两栖坦克和气垫船，两栖攻击舰则主要负责两栖部队在登陆时提供航空火力支援。
船坞登陆舰搭载的是以两栖登陆船为主，注重于“运”；两栖攻击舰则是以搭载固定翼飞机和直升机为主，注重于“打”。
形象一点来说，船坞登陆舰更像是地面的装甲运兵车，而两栖攻击舰则是步兵战车。
第一艘071型船坞登陆舰于2006年开工建造，2007年服役，接着在2010年又建造了两艘，后续的三艘则都是在2015年后陆续开工建造的。
071型北约称为玉昭级船坞登陆舰，满载排水量接近两万吨，是中国海军第一款排水量超过万吨的作战舰艇。它可以搭载4艘726型气垫登陆船、50辆两栖作战车辆，包括两栖装甲车、轮式和履带式步兵战车、主战坦克以及轻型自行火炮等。
此外，它还可以搭载500人的登陆兵力，正好可以运输投送一个完整的陆战队作战营，同时还能搭载2-4架直升机，必要时可以增加到6架，完全能够实施一场小规模的垂直登陆行动。
随着071型船坞登陆舰的服役，两栖兵力和装备的运输投送能力大大增强，而且由于所搭载的气垫登陆船和直升机，使得我军拥有了能够在全球70%的海岸上登陆的能力，而传统的登陆艇只能在全球20%的海岸上登陆。
因此，6艘071型的服役，中国海军的两栖作战能力已经有了大幅提升，甚至有人认为中国海军的两栖作战能力已经跃升到了世界第二。
6艘071型船坞登陆舰组成的两栖战船队，确实是一支相当可观的两栖作战力量，不过，071型也存在一定不足。
首先，舰载机数量偏少，也就影响了组织垂直登陆的规模；其次，自卫武器方面只有1门76毫米舰炮和AK630近防炮系统，明显比较薄弱，今后可以考虑加装近程防空导弹；还有，舰载电子设备也比较陈旧，如果换装相控阵雷达的话，将能大大提高对战场的搜索和监控能力。
当然，071型的作用并不仅仅局限于两栖作战，071型庞大的空间，巨大的续航力，如果不运送登陆兵力和装备，完全可以运输大量物资，为远洋作战提供有力的支持，例如在索马里护航行动中，071型就能扮演更重要的角色。
同时，不需要太大的改装就能成为两栖作战甚至是远洋舰队的指挥舰，这也是071型的一大优势。所以，如果没有后续更新型号的船坞登陆舰，071型的建造数量很可能还会增加。
