文|虹摄库尔斯克
作者：虹摄库尔斯克
大型水上飞机的热潮在今天AG600“鲲龙”大型水上飞机的首飞燃爆网络。笔者这里也蹭蹭热点，讲一个二战中德国大型水上飞机差点将希特勒运往北极，东山再起的故事。
德国从第一次世界大战时期就高度重视水上飞机的研制和使用。在第二次世界大战中，德军研制了Ar196、Bv138/139等性能优良的水上飞机，而最大的海兽当然是Bv222大型水上飞机。
Bv222“维京”是二战中最大的军用水上飞机，翼展达46米，高10.9米，机长37米，长度是B-29战略轰炸机的一倍半，最大起飞重量49吨，在尺寸和重量上大大超过同期各国研制的水上飞机。该机最大航程7000公里，最大滞空时间达到了惊人的33小时。
自卫武器有3门20毫米机关炮和5挺13毫米机枪。
随着战局的恶化，苏联和英美盟军进逼德国本土，第三帝国覆灭不可避免。纳粹高层也认识到了这个问题，于是提出了一个大胆的“格陵兰行动”，计划将纳粹高层首脑，包括希特勒、戈林、希姆莱等核心人物从德国海军的基尔港秘密撤退到北极圈内的格陵兰岛，在那里重新构建纳粹基地，以图东山再起。
由于格陵兰岛环境恶劣，缺少能供大型运输机安全降落的机场，因此首选大型水上飞机Bv222。
93岁的厄内斯特·科尼格是Bv222飞机的研制人员和试飞员，在其临死前终于披露了纳粹德国最后一次秘密行动。
1945年4月初，特拉沃明德港水上飞机试飞中心接到上级指示，挑选2架Bv222水上飞机执行一项秘密任务，还有很多物资，包括滑雪橇、帐篷、乘雪橇和大量粮食等运到中心。
此时中心只有2架可供飞行的Bv222水上飞机，但祸不单行地是，很快一架美军P-51“野马”战斗机将其中一架Bv222击毁。而据希特勒的私人飞行员汉斯·保尔后来向盟军审讯官交代，就在战争结束前的最后几天，他曾向希特勒提出，愿意将其送往任何一个避难之地。
但是，虽然有这样的逃亡计划，希特勒却铁了心要与“第三帝国”共存亡，拒绝出逃。
科尼格披露，当得知希特勒死后，中心的指挥官梅耶林上校向大家通报了情况，并在炸毁了最后一架Bv222水上飞机后，遣散了中心员工和士兵。“格陵兰行动”彻底被放弃！
