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中国造出“会飞的船”:能紧贴水面飞行 和飞机一样快

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文|123军情观察室

近日,由我国自主研制的地效翼船“翔州1”再次亮相海南三亚,并在崖州湾海域进行动态展示。据报道,该型船是由中船重工集团研制,于2014年4月,在完成一系列实验后,获得了中国船级社颁发的检验证书,是我国首艘商用型地效翼船。

观察“翔州1”的外形,虽然长着飞机的样子,有机翼,有客舱,却又能在水里自由航行,又可快速起飞,在海浪上方掠海飞行,这就是外形有些“两不像”的地效翼船。其可以通过利用机翼地面效应原理实现贴近水面高速飞行,也可以利用船身和机翼上的两个类似浮筒的装置,在水中平稳航行,可以的看做是一种会飞的船。

机翼地面效应原理可以简单的解释为,当飞机贴近地面或水面飞行时,地面或水面与机翼之间的气流受到压缩,机翼下面的压力升高,因此增大了机翼升力,同时减少阻力的物理现象。当“翔州1”起飞时,首先利用自身的动力,加速航行,随着航速不断提升,船身会逐渐越出水面,这个过程类似水上飞机起飞,但是加速时顶风顶浪,会更有利于地效翼船起飞。当船身离开水面直至2米左右时,找到地效飞行的合适高度后,就可以保持平稳飞行了。

“翔州1”船长约13米,翼展11米,能够搭载7人,不仅能够贴近水面飞行,还能够爬升到150米的高度.其每小时210千米的速度是目前我国运行速度最快的地效翼船,更是远远大于一般船舶。同时,还具有比水上飞机更高的效益和能够避免雷达波探测的隐蔽性.在军用和民用方面都有着巨大的发展前景。

地效翼船操纵非常简单,汽车驾驶员经过简单培训后就可以直接操纵,同时其耐波性比较好,海上适航性要比水上飞机强很多,最主要的是其使用成本相对较低,只是同吨位水上飞机的三分之一到二分之一。另外,地效翼船装载量大、速度快、机动性强,应用在军事上将成为一个多面手,也将是一种杀手锏式的武器装备。

今后,如果地效翼船能够制造的更加庞大,在大规模的登陆作战时,改装成大规模登陆运输工具,贴着海面高速飞行接近目标,可以躲过敌方的雷达探测,这样隐蔽和突防效果更好。也可以作为大型运输补给工具,利用其相对低廉的使用成本,为我国守岛官兵,特别是南海诸岛快速提供后勤补给。还可以作为大型的海上医疗救援平台使用,或者用于吊放声纳浮标、扫雷或者布雷。

总之,地效翼船的作用可能与水上飞机类似,但是其不止是适用于水面,在沼泽区、冰雪区、滩涂等复杂地形,也能够正常起飞,满足各种需求。作为一种特殊的交通工具,地效翼船既有优点,也有不足,今后将何去何从让我们拭目以待。(利刃/老章鱼)

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