文|苍穹视界
台风
说起黄皮机，大家一定不陌生。很多战斗机出厂的时候都是这样的涂装。今天我们简单看看这些黄皮机。首先是第三代半战机的代表。四国研制的台风战斗机。台风代表当年欧洲的最高水平，采用的复合材料位于三代机的前列。
阵风
法国的阵风则代表了法国航空的最高水平， 采用的复合材料也不少。比之前的F15.F16之流。在材料上要先进很多。美国的三代机由于发动机强悍，所以在早期三代机的研制上，并没有特别强调多采用复合材料。
歼10S
中国的歼10S，生产也有10多年了，据官方报道，在垂直尾翼和鸭翼等位置也采用了大量的复合材料。其使用比例与欧洲三代半相近。 图片转自新浪微博，感谢原作者分享。
枭龙战机双座型的二号机
近期刚刚试飞的枭龙战机双座型的二号机，虽然这型战斗机的性能只是三代机的平均水平。但是中国航空工业经过这么多年的发展，其复合材料的研制突飞猛进。通过图片可以看出，机体采用复合材料的比例已经很高了。图片转自新浪微博，感谢原作者分享。
F22最后一架量产型
美国于2011的停产的F22战机，不愧是当年战斗机的No.1 。通过图片可以看出其复合材料使用比例相当高。加上变态的发动机，机动性能想差也难啊。
F-35
最天顶星的还是目前世界战斗机市场的红人，美国F-35系列战机。通过美国官方公布的照片，其生产工艺是新一代的。完全不同于传统三代机的制造。特别是一体蒙皮相当先进。
歼20
中国最新研制的歼20也不甘示弱，出于保密的原因。在机体上已经喷了一层保护漆。从图中并不能看出那些色泽特别的机体复合材料。但是据国内资深军事专家透露，歼20出厂试飞过程中，就挂载了龙勃透镜，就知道歼20的隐身性能有多优异了。除了良好的外形隐身设计，其机体大量采用的复合材料也立下了汗马功劳。这里我们不得不佩服中国航空工业科研人员的实力。可以预见，以中国现在在复合材料上的技术水准，其采用复合材料的比例将不低于F-22。图片转自新浪微博，感谢原作者分享。
