文|沙场秋点兵
十几天前，美军发动了一场代号为“锯齿刀”的行动，出动了B-52战略轰炸机和F-22隐身战斗机，长途奔袭某武装派别的制毒工厂，在这次行动中，F-22的小短腿暴露无遗。经过数次加油才完成了这次飞行。
此次参加行动的F-22是从阿联酋迪哈夫拉空军基地起飞，先向东飞行500公里，再折而向北穿越巴基斯坦领空进入目标国，全程近1600公里，往返3200公里。许多资料都显示F-22的作战半径只有800公里左右，是名符其实的小短腿，在这次行动也毫无保留的暴露出来。
因为在这次行动中，同时从阿联酋起飞的9KC-10加油机，在行动过程中为F-22进行了数次空中加油，F-22才得以完成此次任务。出动F-22的目地一是为B-52战略轰炸机护航，二是它携带的小口径精确制导炸弹可以最大限度的减少附带伤害和平民伤亡。
关于F-22的小短腿之前就有很多报道，普遍的认为是在760公里左右。这并不是网友推测的，而是洛马公司自己公布的。在洛马公司的官方网站上，《F-22 Raptor Team》中明确介绍F-22在执行Mission 1（空优作战）时，作战半径是410NM（760公里）。
在美军《Standard Aircraft Characteristics》手册中记载，空军共有4个任务（Mission），分别是空优作战、近距离支援、攻防性防空作战（Counter Air）和高空截击作战。在不同的任务中，战机携带同样的燃油，不同的武器。
以F-15C为例，它在四个任务中的作战半径分别为：752公里、185公里、1230公里和1550公里。同样的战机，同样的油料，同样的重量（按任务类型挂载不同武器，但重量大体相同），作战半径却有天壤之别，这是因为在任务中战机的飞行线路和速度不同所致。
例如在作战半径最短的任务2（近距离支援）中，F-15C的作战半径只有100NM（185公里），因为它要求战机在任务区待机近1.8个小时。而在任务3和任务4中，全程采用经济巡航速度和高度，最大推力战斗时间只有5分钟。
举这个例子的原因是因为不少F-22的“拥趸”都不肯相信它是小短腿。此次F-22执行的任务是任务3 Counter Air，它的任务标准是“打击敌方地面飞机及其他地面目标，携带4枚近距离格斗弹+两枚2000磅炸弹，全程采用经济巡航速度和高度”。在4个任务中它是作战半径排第二的。
但即便如此，F-22仍然是经过了数次加油才完成了这次3200公里的航程，它的作战半径究竟是多少相信明眼人都看出来了。F-22设计之初就是为了在欧洲部分国家夺取制空权的，对于那些国土面积较小的国家，没有必要设计大的航程。
但现在情况不同了，F-22的部署重心开始向亚太转移，面对广袤的亚太地区，作战半径成了F-22最大的短板，走到哪里都要带上加油机，就如同一个拳手挂着点滴去比赛。最后的结果将不言而喻。我国的歼-20在设计之时就对航程有着极高的要求，尽管到目前为止它的作战半径没有正式公布过，但外媒普遍认为，不论是航程、作战半径，歼-20都要超过F-22至少70%左右。
