文|晨曦防务
奉行“大炮兵主义”的中国陆军历来非常重视大中口径榴弹炮的发展。建国以后由于师从苏联的缘故，大中口径榴弹炮形成了以122毫米、152毫米为主的苏式体系。从80年代开始引进吸收西方技术，对火炮口径进行了升级改造，根据我军的实际需求，122毫米口径依然继续保留，152毫米口径则被北约标准的155毫米口径所取代。中国陆军相继列装了综合性能具有国际顶尖水平的155毫米履带式自行榴弹炮和155毫米轮式车载榴弹炮，大大提升了重型机械化部队和轻型山地战部队的火力支援能力。
昙花一现的PLL01式155毫米牵引式加榴炮
然而我军对于155毫米牵引式榴弹炮却似乎兴趣不大，虽然在1999年国庆阅兵式上曾经展出过一款PLL01式155毫米牵引式加榴炮，但是这款火炮仅仅只是作为阅兵武器存在，并没有批量装备作战部队，小规模试用之后便被束之高阁。传统大口径牵引式榴弹炮之所以不受欢迎的原因，主要是系统笨重臃肿、机动能力差、转移速度慢等缺陷，难以适应信息化条件下的战场环境，而全球机动的美国陆军却早已部署了超轻型大口径榴弹炮。
美军的M777式155毫米牵引式榴弹炮是曾经的标杆
美军的M777式155毫米牵引式榴弹炮于2004年服役，是世界上第一种大规模采用钛铝合金材料的火炮系统，采用39倍口径身管，全炮重量只有3.9吨，不到传统同口径牵引式榴弹炮的一半，是当时世界上最轻的155毫米榴弹炮，可以使用直升机轻松吊运，具有快速部署、装载方便、生存能力强等特点，堪称全球超轻型大口径榴弹炮的标杆产品。
新款的超轻型大口径榴弹炮成为中国陆军的新宠
但这已经是过去时，与新锐的国产超轻型155毫米牵引式榴弹炮相比，M777也只能沦为“过气网红”了。这位来自中国的强劲挑战者同样拥有高比例的钛铝合金材料和39倍口径身管，并在设计上吸取了M777的经验教训，放弃了复杂庞大的一体化钛合金铸件，采用铸造和焊接结合技术，将驱动火炮大架和炮轮的手动液压泵改进为电动液压，使得整体结构更加简单，可靠性明显提高，全炮重量控制在3.5到3.8吨之间，最大射程40公里，射速可达每分钟5发，反应速度快，信息化程度高，综合性能全面超越了美军的M777。
有了陆军航空兵的配合，国产超轻型155毫米牵引式榴弹炮如虎添翼
国产超轻型155毫米牵引式榴弹炮的问世，填补了我军新一代大口径榴弹炮家族的空白，形成了155毫米履带式自行榴弹炮、155毫米轮式车载榴弹炮、超轻型155毫米牵引式榴弹炮“三驾马车”并驾齐驱的局面，成为了我军空降部队、快速反应部队实施火力压制的不二选择。该型火炮不仅可以由陆军航空兵现有的米171、直18，乃至即将列装的直20进行吊运，有效地在高海拔地区和复杂山地地区机动作战，还可以使用运20、运8运输机大量快速地投放到全球热点地区，为维护我国的海外利益提供有力的军事威慑。而且出口型产品已经获得了海外用户的首批订单，成为中国火炮在国际市场上的又一个拳头产品。
中国火炮在国际市场上又多了一个明星产品
