文|东方新观察
11月3日，又一款国之重器——大型绞吸挖泥船“天鲲”号在江苏启东下水。这是第一艘国内设计建造、拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸挖泥船。
提起造岛神器，大家应该记得“天鲸”号自航绞吸式挖泥船，近几年中国在南海的造岛速度之快就是它的功劳。该船总长127.5米，宽22米，吃水6米，设计航速12节，绞刀功率高达4200千瓦，最大挖深30米，挖掘效率为4500立方米/小时。其技术性能指标及铰刀挖泥能力排亚洲第一，是世界上最大的三艘自航绞吸挖泥船之一，技术先进性和结构复杂程度在世界同类船舶中位居前列。
相比之下，这次下水的“天鲲” 号更上一层楼，全长140米，宽27.8米，最大挖深可达35米，绞刀功率达到6600千瓦，挖掘效率为6000立方米/小时。
“天鲲” 号最大排泥距离由“天鲸”号的6公里提升到了15公里，其远程输送能力居世界第一。该船的输送系统在世界同类型船中，功率最大、排距最长、耐磨性能最佳，具备强大的吹填造地能力。
除此之外，“天鲲”号还首次将钢桩台车定位与三缆定位两套定位系统结合，进一步提高了船舶的抗风浪能力，保证了船舶的连续施工作业。
过去，由于我国海军装备的落后，对于南海的一些岛礁，我们鞭长莫及；如今，虽着我国新型舰艇及战机的快速发展，我们对南海拥有了制海权和制空权。但仅仅依靠舰艇和飞机往返南海的大片海域，终究不现实，因此南海的岛礁建设就变得异常重要。
按照计划，“天鲲”号下水后将进行舾装和设备、系统调试，预计明年6月投入使用。届时，中国将再添一台造岛神器。
