文|123军情观察室
前不久，在俄罗斯沃罗涅日地区的Borisoglebsk机场附近，一架雅克-130教练机坠毁，但是没有造成伤亡，据消息人士表示，可能是发动机故障导致的。
作为俄罗斯主力最新教练机，雅克130的坠毁确实令人十分遗憾，从某种程度上说雅克福列夫设计局的雅克130，其设计源头和中国航空工业洪都集团的L-15&教10猎鹰教练机可谓之一奶同胞，洪都的猎鹰教练机的最初设计就得到过俄国同行的关照，而L15的非加力型高教机，更是在外型和参数上与雅克130异常相似。作为中俄空军雅克130和教10动力共同提供商，乌克兰扎波罗热市的伊夫琴科-进步设计局和配套的马达西奇公司为中俄新一代高教机的动力研制，尽心竭力，付出了不为常人所知的努力，从和俄罗斯礼炮公司联手，由礼炮公司提供研制生产AL-222-25的热端部件，到2005年成功实现发动机点火试车，乌克兰完成了从AL-25&捷克版DV-2发动机的升级换代，并在与捷克版下一代DV-2S发动机的竞争中，成功获得了中国同行的信任，备选为猎鹰高教机首飞和后续量产的唯一动力，也正因为其优异性能获得了俄罗斯同业的信任，成为俄罗斯新一代高教机雅克130的动力。
笔者指出，作为俄罗斯有经验的飞机设计局，雅克福列夫设计局的雅克38、雅克41&141等短距垂直起降战斗机无不为中国受众所津津乐道，其研制的雅克38铁匠战斗机也是与英国鹞式齐名的一代亚音速垂直短距起降战斗机，其也是第一种垂直短距起降战斗机，该机也配属俄罗斯基辅级航空母舰，成为前苏联/俄罗斯第一种可在航母上起降的固定翼战斗机；而之后研制的雅克41&141战斗机，更成为俄罗斯超音速短距垂直起降战斗机的一张名片，如果不是因为苏联的解体和苏东波的巨变，雅克141短距垂直起降战斗机很可能凭借其强大的R-179发动机及配属的强劲升力风扇，成为二代超音速短距垂直起降战斗机中的翘楚，应该说美国的F35B短距垂直起降战斗机在垂直起降的升力系统中也部分参考了雅克141的设计；而就雅克家族的其他成员来说雅克44固定翼舰载预警机，几乎成为了苏联三代航母的标配，如果不是乌里扬诺夫斯克号航母的拆解，雅克141和雅克44可能伴随乌里扬诺夫斯克的大功率蒸汽弹射器直上青云，共舞海天。惜哉乎镰刀斧头，惜哉乎巍峨之苏维埃。如今在前苏联余荫下硕果仅存的雅克152K新一代初教机也被引入了中国航空工业的洪都门下，成为和雅克福列夫设计局有姻亲关系的初教六初教机的兄弟初教7，而随着和雅克130高教机有说不清道不明关系的L15的量产，一时间和洪都有亲戚关系的雅克福列夫系的教练机真可谓群贤毕至。
当然，就如某些大V所说，就喷气教练机而言，关键得看喷气发动机的动力，可以说喷气机的性能的六至七成效能都是靠发动机来体现的，升阻比只是锦上添花的小道。而在此次雅克130的坠毁前，孟加拉国也有架2016年产的雅克130于早些时候坠毁，而面对着俄乌交恶的现实，马达西奇又怎甘心为曾经的兄弟，而今的对头而尽心竭力，而先进的AL-222-25系列发动机也随着马达西奇和天骄航空的合作而扎根东方，正应了一句古话：从此萧郎是路人啊！也令人唏嘘不已。而天骄航空重庆基地强大的配套和稳定的国内市场也使得马达西奇和天骄航空的合作更加稳固，L15高教机的量产也稳步进行，天骄航空的后继配套发动机供应也稳步跟上，预计推力更大的AL-222-28及AL-222-30发动机也将陆续开始实施，更有甚者，未来将装上先进的全向推力矢量OVT喷管，使猎鹰真正成为中乌合作心脏的跨代雄鹰，而天骄航空的脚步或许不仅局限于此，未来新一代高空无人机的动力或许也将出自于天骄航空。（利刃/时雨）
