中国新型轰炸机服役，俄笑称美国千亿封锁计划失败

中国新型轰炸机服役，俄笑称美国千亿封锁计划失败

中国正在研制一款新型歼击轰炸机并故意报道了一些该机的信息。据信，该机是基于俄罗斯的苏-34轰炸机之上中国的仿制产品。无巧不成书，俄罗斯军事网也报道了中国正在研制一款新型重型歼击轰炸机，据传型号为歼轰-18，是用来代替老旧的歼轰-7A飞机，目前已经完成了原型机的风洞试验。

虽然中国空军主要作战任务以国土防空为主，不过考虑对地、海面战场的支援，空军对对地攻击能力也比较重视，50年代先后从前苏联引进的TU-16(中国仿制型号轰-6)、IL-28(中国仿制型号轰-5)轰炸机，成为中国空军第一代对地支援作战能力，但随着防空体系的发展，特别是防空导弹的出现，让这些飞机的作战效能迅速下降。

从70年代起，中国空军已经意识到轰-5、轰-6存在的穿越对方防空系统能力差的缺点，由于中苏分裂，中国无法从前苏联得到相关的型号及技术，尽管航空工业竭尽所能对这两种飞机进行了改进，如改进轰-5的机载雷达和自动驾驶仪，提高了其低空飞行能力，为轰-6加装第二代领航轰炸系统，但并没有从根本解决问题，因此要想突破80年代预想战场的防空体系，必须有一种可以低空突防的作战飞机。

可祸不单行，与此同时，中国海航也面临着同样问题，国外海军水面舰艇已经普遍装备舰空导弹，其防空能力也日益提高，以轰-5、轰-6为装备主体的海航的作战能力也面临着挑战，所以海航也需要一种和空军差不多的飞机来满足80年代作战环境的要求。因此中国在新型战机的研制中强调海空军通用，即同一种机体加装不同的设备和武器来满足空、海军的作战需要，而歼轰-7A就是诞生于此背景之下。

正因如此，所以当初对其载弹量，飞行速度，机动性等要求太高，可由于当时的技术条件限制，导致歼轰-7带弹越多越危险。这是因为歼轰-7A的翼展太小，甚至比歼击机苏-27还要小2米，却要承担比苏-27飞机还要重的载弹任务。因此中国必须需要新一代的歼轰机，最捷径的方式就是基于苏27飞机气动外形和AL31F发动机仿造出苏-34飞机。假如在采用更大的翼展，更强劲的动力后，新一代的歼轰-18性能将有大幅度的提升。

并且在在航电方面，我国技术是比俄罗斯先进的，所以很大的可能性会采取更先进的相控阵雷达，实现对地精确SAR扫描。座舱设计上也将使用类似轰-6K的全电子屏幕显示设计，火控计算机也将超越苏-34不少，能够在更短时间更快装订射击诸元。此外，歼轰-18也将加装数据链系统，能够和中国空军，海军的作战体系融合起来，成为反舰、对地攻击的利器。

最重要的是动力系统已不再是限制我国发展的致命因素，因为我国的涡扇-10技术已经十分成熟，AL-31F已经无法限制该机的生产，而涡扇-10本也达到了AL-31F的所有性能，因此该飞机产量应当会很大。最后是该飞机一定会具备空中加油能力，使得作战半径拓展到第二岛链，实现中国军队作战范围的向前延展。俄罗斯官方为此曾言，中国的崛起已经无法阻挡，因为在大方向上现在已经没有拖其后腿的顾忌！