文|海军兔
有朋友说，介绍下日本海保厅的情况，简单却不容易做好的任务。本文从海保厅与日本海上自卫队相比较角度，试图找一个不一样角度来介绍这支力量。
日本海上保安厅（日本语：海上保安庁/かいじょうほあんちょう），日语简称海保（かいほ），英语JapanCoastGuard（简称JCG），隶属于日本国土基础设施交通省，是一支世界规模第二、仅次于美国的海洋执法力量。2010年的数据显示，海保厅拥有巡视船121艘、巡视艇237艘、警备救难艇63艘，其他辅助船40余艘，合计457艘。另有固定翼飞机27架，直升机46架，合计73架。
海保厅编成，与海上自卫队颇为相似。海上自卫队分为远洋作战的自卫舰队与5个近海警备的地方队，海保厅也基本是这样构成。海保厅将执法海域分为11个管区，管区内部力量分为两种：本部署巡视船艇与地方署巡视船艇，分别履行维护海上治安与常规职能。海保厅主要职能包括维护海上治安，维护海上交通安全，海上防灾救灾和海洋环境保护等。不过，被提到最多的是第一条功能。可以说，保安厅大多数船只和飞机都是为了第一条职能才存在的。
本部署巡视船艇与地方署巡视船艇力量，采用“八八舰队”式混合编组，以载机巡视船、大型巡视船为核心，配属多艘中小型巡视船及专用船舶。以常上新闻的11管区为例，执法船艇力量分为本部所属、名护海上保安署所属、中城海上保安部所属、石垣海上保安部所属、宫古岛海上保安署所属。执法飞机分为本部所属、那霸航空基地所属、石垣航空基地所属。主要装备包括，载机巡视船1艘（本部署）、大型巡视船5艘（本部署2艘），中小型巡视船13艘，其他辅助船艇6艘，合计25艘；各型飞机13架。
这仅仅是一个管区的力量，11个管区的装备量可想而知，同时庞大的力量也在为海上自卫队减负，使其使命更为集中。根据不同管区任务压力，装备数量与装备性质也稍有不同。11个管区航空力量很强，各型飞机13架，其中固定翼飞机9架，直升机4架。面向日本海的第七、八、九管区，则分别部署有1艘飞弹级快速巡视船。飞弹级是2001年九州岛西南“不审船”事件后，以阿苏级为基础建造的全新2000吨级高速大型巡视船，装备有40mm炮、20mm多管舰炮，并新增飞行甲板。
与海自舰艇命名规则类似，海保厅也有一套类似规则。海自舰艇命名规则主要是，直升机航母采用日本地名（含旧地名）命名，驱逐舰以自然现象命名，护卫舰主要以河流命名。与此相对应，海保厅搭载2架直升机大型的载机巡视船（PLH），主要取自日本的旧地名；搭载1架直升机大型的载机巡视船（PLH），取自海峡、水道、山名称等；大型巡视船（PL），取自半岛、岬、湾、大岛名称等；中型巡视船（PM），取自河川、小岛名称；小型巡视船（PS），取自山脉名称。
不同的是，海自舰艇命名固定，一般不会改名。海保厅命名主要以管区内地名、河流名命名。因为海保厅船舶存在流动，所以隶属改变后会跟着改船名。调动原因主要是新老船更替、适合任务等，老船多会被调整到任务压力小的辖区。还是以11管区为例，原本就已经分别有名为国头（PL-65）、本部（PL-64）的波间照级高速巡视船，后改为两艘通用的续航力大的本部型巡视船，更适合长期执行任务，原本强调快速性的两船移交给第1管区。
常规职能船舶没有船名，只有舷号，由英文缩写与数字组成，与各类巡视船的最根本区别是，前者都装备有固定火炮武器。所以，此类船类似于海自的辅助船队伍，种类同样繁多，包括PC、CL类巡视艇，以及测量船HL，消防船FL，消防艇FM，备艇GS，监视取缔艇SS，设标船LL ，设标船LM，灯塔见回船LS ，油防除艇OR，油回收艇OS，放射能调查艇MS，展张艇OX，实习船TV等。此类型艇数量非常庞大，以“凉风”级巡视艇为例，共建造124艘。此外，大型的练习船有船名。
有意思的是，海上保安厅也编制有音乐队，成立于1988年。音乐队主要用于激励士气、与社会互动、开展宣传等，更多的是充当人力播放器，在各种场合演奏乐曲。与海上自卫队的音乐队一样，海保厅音乐队也会举办定期演奏会，演出门票通过抽签形式决定，来增加民众亲近度。
因为战争压力较小，海保厅保安官的募集压力，明显好过海上自卫队。与加入风险大的自卫队相比，加入海保厅一样能彰显爱国，而且风险还很低。所以在特定时机，申请加入海保厅的人员会显著多于加入海上自卫队的。
